未來新能源排行格局可能會有以下變化。

從車企來看，比亞迪雖曾有銷量下滑，但整體實力強(qiáng)勁，仍具主導(dǎo)地位。吉利銀河表現(xiàn)出色，有望繼續(xù)提升排名。而蔚小理中的蔚來和小鵬已跌出榜單，理想汽車銷量有波動。像大眾等合資車企目前相對邊緣化，想追上國產(chǎn)車有難度。

從品牌看，國產(chǎn)新能源品牌將繼續(xù)主導(dǎo)，部分老牌車企離場，新勢力車企排名變化頻繁，強(qiáng)者恒強(qiáng)的趨勢明顯。

在動力電池方面，寧德時代和比亞迪領(lǐng)先，中創(chuàng)新航等企業(yè)也在崛起，未來競爭會更激烈。

新能源智能化領(lǐng)域，百度、華為等各有優(yōu)勢。

光伏產(chǎn)業(yè)中，通威股份、隆基綠能等龍頭企業(yè)地位穩(wěn)固，新技術(shù)不斷推動發(fā)展。氫能領(lǐng)域競爭格局未定，市場空間大。風(fēng)電方面，金風(fēng)科技等企業(yè)優(yōu)勢突出，海上風(fēng)電是未來重點。儲能和充電領(lǐng)域也有各自的領(lǐng)軍企業(yè)。

未來，整車制造、智能芯片、激光雷達(dá)、出行服務(wù)等細(xì)分賽道充滿機(jī)遇。廣汽埃安、極氪等整車獨角獸發(fā)展值得期待，智能出行有望商業(yè)化。特來電、星星充電是充電運營獨角獸。國氫科技是氫能獨角獸，海辰儲能是儲能黑馬。

總之，未來國產(chǎn)新能源將持續(xù)主導(dǎo)，各領(lǐng)域競爭與機(jī)遇并存，格局變化令人期待。