大眾捷達(dá)SUV的市場銷量有起有伏。其中，捷達(dá)VS5在2025年4月銷量為3775輛，累計銷量達(dá)18133輛，在SUV月銷量中排第32名，年銷量排第28名，在德國車中月銷排第9名，年銷排第20名。捷達(dá)VS7上市之初單月零售能超4000臺，2021年12月、2022年1月單月零售均超4500臺，2024年銷量有波動，后續(xù)雖有漲幅但未達(dá)上市之初水平。整體來看，捷達(dá)SUV在市場上有一定的消費群體和市場份額。

具體而言，捷達(dá)VS7在2023年12月單月零售銷量達(dá)4400臺以上，可見其在當(dāng)時市場上的受歡迎程度。進(jìn)入2024年，第一季度表現(xiàn)尚可，單月銷量保持在1700臺以上，1月、3月更是突破2000臺，為全年銷量奠定了較好的基礎(chǔ)。然而，第二季度銷量卻出現(xiàn)下滑，4 - 6月單月零售銷量分別為915臺、1377臺、1109臺 。7月銷量為719臺，8月雖漲至1086臺，但與上市之初的高光時刻相比，仍有差距。

銷量起伏的背后，與市場環(huán)境、消費者需求變化等諸多因素相關(guān)。在競爭激烈的SUV市場中，各品牌不斷推陳出新，消費者的選擇日益豐富。捷達(dá)SUV憑借自身品牌影響力和一定的產(chǎn)品優(yōu)勢，收獲了不少消費者的青睞。但同時，也面臨著諸多挑戰(zhàn)，比如在產(chǎn)品更新迭代速度、配置升級等方面，若不能緊跟市場步伐，就可能影響銷量表現(xiàn)。

總體來說，大眾捷達(dá)SUV在市場上有過銷量佳績，也經(jīng)歷過起伏。盡管當(dāng)下銷量未完全達(dá)到上市之初的火爆程度，但憑借兩款車型不同的定位，依然在SUV市場中占據(jù)了一席之地。未來，若能持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，精準(zhǔn)把握市場需求，有望在銷量上實現(xiàn)新的突破。