大眾公司在研發(fā)方面投入巨大且持續(xù)不斷。從2018年投入158億美元，到2023年研發(fā)費用高達1155億人民幣，2024年第一季度研發(fā)投入就達50.1億美元。不僅如此，未來大眾還規(guī)劃了巨額投入，如投入600億歐元研發(fā)下一代燃油發(fā)動機，在中國未來五年投1800億歐元用于智能電動車轉型等。這些投入涵蓋傳統(tǒng)燃油車、新能源、自動駕駛等多個領域，助力大眾不斷發(fā)展創(chuàng)新。

具體來看，在不同業(yè)務板塊大眾都有針對性地投入研發(fā)資金。2019年，大眾就計劃在2020 - 2024年間投入600億歐元研發(fā)電動汽車和數(shù)字化等技術，致力于在新能源與科技前沿領域取得突破。在電動化轉型這條賽道上，一汽 - 大眾累計投入已達百億規(guī)模，且未來每年投入超180億元研發(fā)，重點布局架構、座艙、智駕等領域。

上汽大眾同樣不甘落后，未來5年計劃投入1300億元完善產(chǎn)品布局，新能源汽車工廠投資就達170億元。2021年底全新研發(fā)大樓投入使用，將眾多前沿技術部門匯聚一堂，為技術創(chuàng)新提供堅實的硬件基礎。

大眾對于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的研發(fā)也沒有放松。計劃投入600億歐元研發(fā)下一代燃油發(fā)動機，集團首席財務官還表示后續(xù)對內(nèi)燃機的投入，將保持在總研發(fā)支出費用的三分之一，以此提高內(nèi)燃機熱效率并降低排放，探索其與電動化技術的融合。

總結而言，大眾公司多年來在研發(fā)上不遺余力，巨額投入覆蓋多個關鍵領域，既鞏固傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢，又積極擁抱新能源與智能科技浪潮。這些投入是大眾保持行業(yè)競爭力、推動汽車技術不斷向前發(fā)展的關鍵力量，也讓我們對大眾未來推出的創(chuàng)新產(chǎn)品滿懷期待 。