上汽集團董事長采取了多種策略應(yīng)對市場競爭。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，每年投入百億元用于自主研發(fā)，自主掌控“三電”、氫燃料電池等關(guān)鍵核心部件的研發(fā)能力，在新能源技術(shù)領(lǐng)域形成完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，軟件開發(fā)和應(yīng)用能力大幅提升，“云管端一體化”全棧式智能車解決方案落地，以“6i”為代表的智能核心部件實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。同時，推出基于全新電動車架構(gòu)、具備高階智能水平的新產(chǎn)品。

在戰(zhàn)略規(guī)劃上，圍繞“新四化”（電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化）穩(wěn)步推進，加快核心技術(shù)自主控制，培育差異化競爭優(yōu)勢。

在應(yīng)對不確定性方面，面對缺芯限電、疫情散發(fā)等挑戰(zhàn)，加強企業(yè)協(xié)同，落實芯片“保供”措施，拓展本土供應(yīng)鏈資源，合理調(diào)配資源、優(yōu)化排產(chǎn)方案。密切跟蹤市場變化，及時優(yōu)化經(jīng)營策略，把握政策帶來的潛在機會，努力贏得“開門紅”。

在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐提速上，把技術(shù)創(chuàng)新放在首要位置，以更強的“技術(shù)底座”構(gòu)建完善產(chǎn)品服務(wù)差異化優(yōu)勢，以技術(shù)創(chuàng)新牽引企業(yè)變革，打造差異化的整體競爭優(yōu)勢。

在激發(fā)隊伍活力方面，深化體制機制變革，對創(chuàng)新型企業(yè)嘗試分拆上市、股權(quán)激勵等，營造良好制度環(huán)境，建設(shè)“技術(shù)創(chuàng)新、團隊創(chuàng)業(yè)、個人成長”融合的新平臺。

通過推動企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，創(chuàng)造更多機會，深化國企改革，為人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造條件，集聚專業(yè)人才。此外，面對行業(yè)競爭加劇，通過提升成本競爭力以及在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等方面的綜合競爭力，增強經(jīng)營發(fā)展韌勁，實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。