二手電動(dòng)四輪車的維修成本通常較高。

這是因?yàn)椴簧俣蛛妱?dòng)四輪車質(zhì)量參差不齊，可能采用劣質(zhì)材料，易出現(xiàn)電池壽命短、續(xù)航里程不足、剎車系統(tǒng)失靈等狀況，維修費(fèi)用不低。

而且品牌雜，零部件互換性差，售后不完善，找維修點(diǎn)困難，關(guān)鍵部件更換成本可能超過車價(jià)。

電動(dòng)汽車保值率低，貶值快，這也使得維修成本相對(duì)更高。

此外，電池安全是個(gè)重要問題，市場(chǎng)上的二手電動(dòng)車電池老化、漏電風(fēng)險(xiǎn)難以確定，且多由第三方處理，無完全擔(dān)保。維修記錄、行駛里程等信息也不好掌握，底層信息容易被改，問題較為隱蔽。

但也有降低維修成本的情況，比如在保修期內(nèi)，廠家會(huì)承擔(dān)部分維修費(fèi)用。

如果您打算購(gòu)買二手電動(dòng)四輪車，要注意車輛的質(zhì)保問題，很多新能源車的電池終身質(zhì)保只針對(duì)首任車主。盡量選擇公里數(shù)少、車況好的車，比如兩年跑 10 萬公里以內(nèi)的。要仔細(xì)檢查電池有無磕碰，來路不明的車不要碰。了解車的保值率，前三年大概 30%－40%，低于燃油車。還可評(píng)估動(dòng)力電池衰減程度，如 NEDC 工況 400 公里續(xù)航衰減到 90%還有 360 公里也算可以。認(rèn)準(zhǔn)三年以內(nèi)非營(yíng)運(yùn)車，電機(jī)電控一般不易出問題，還要看車是否在售、產(chǎn)配件多不多、毛病多不多。