奧迪 SQ8 的油耗表現(xiàn)較為出色，海外版 4.0T V8 柴油發(fā)動機與 48V 電機版本百公里油耗約 7.8L，4.0 TFSI 汽油機版本每百公里油耗約 12.0 至 12.1 升。奧迪 SQ8 搭載的 48V 微混技術，在起步和城市路況下能發(fā)揮積極作用。起步時電機輔助發(fā)動機，減少高負荷運轉(zhuǎn)；城市路況中可智能回收能量。不同動力版本都各有優(yōu)勢，兼顧高性能與燃油經(jīng)濟性。

具體而言，柴油發(fā)動機與48V電機的組合，無疑是奧迪SQ8在節(jié)能方面的一大亮點。在城市駕駛以及低速行駛的場景下，這套動力系統(tǒng)協(xié)同工作，使得車輛的燃油消耗得到有效控制。那百公里約7.8L的油耗數(shù)據(jù)，在豪華級SUV領域中，確實算得上是佼佼者。這不僅展現(xiàn)了奧迪在柴油發(fā)動機技術上的深厚功底，更體現(xiàn)了48V微混系統(tǒng)與傳統(tǒng)動力結(jié)合所帶來的出色效果。

而4.0 TFSI汽油機版本，雖然百公里油耗相對柴油版略高，在12.0至12.1升左右，但考慮到它能為駕駛者帶來澎湃的動力體驗，這樣的油耗表現(xiàn)仍處于合理范疇。汽油機版本憑借其強大的動力輸出，滿足了眾多追求速度與激情的消費者需求，同時也將油耗維持在一個可接受的水平。

總之，奧迪SQ8在油耗方面給人留下了深刻印象。不同動力版本的油耗表現(xiàn)，都充分體現(xiàn)了奧迪對車輛性能與燃油經(jīng)濟性平衡的精準把握。柴油版憑借先進技術實現(xiàn)高效節(jié)能，汽油版在保證強大動力的同時控制好了油耗。無論是注重環(huán)保節(jié)能還是追求極致動力的消費者，都能在奧迪SQ8上找到契合自己需求的選擇。