四驅車的保養(yǎng)成本相對偏高。由于四驅系統構造比兩驅更為復雜，保養(yǎng)項目也更多。比如需要質量更佳的全合成機油，變速箱油更換周期短且費用高昂，差速器油還得用專門的，工時費也不低，這些都使得四驅車保養(yǎng)費用普遍比兩驅車高出20%至30%。不過，不同車型和品牌，以及維修地點等因素，也會在一定程度上影響最終的保養(yǎng)成本。

不同品牌的四驅車保養(yǎng)成本存在差異。高端品牌四驅車，因品牌定位和零部件定價等因素，維修費用通常較高。而一些普通品牌的四驅車，保養(yǎng)成本相對親民。比如GS8，其油耗低且保養(yǎng)費用也不高。

維修項目不同，成本也有很大區(qū)別。更換四驅系統的零件，成本往往比普通零部件高出不少。像分動箱、后橋齒輪等部件的保養(yǎng)，都屬于四驅系統的特殊保養(yǎng)項目，費用相對較高。例如適時四驅車，在4萬公里左右需要更換分動箱和后橋齒輪油，這一項大概會多花費400元左右。

維修地點同樣影響保養(yǎng)成本。4S店通常有專業(yè)的技術人員和設備，但價格相對較高；而一些正規(guī)的維修店，收費則較為靈活。質保期內建議去4S店保養(yǎng)，以保障車輛的后續(xù)保修權益；質保期后，可綜合考量選擇正規(guī)維修店，能節(jié)省部分費用。

四驅車保養(yǎng)成本雖相對偏高，但并非不可控。只要定期保養(yǎng)，選擇合適的維修地點，合理駕駛，就能將保養(yǎng)成本控制在一定范圍內。而且，四驅車在復雜路況下行駛的穩(wěn)定性和操控性，是兩驅車難以比擬的。所以，不能單純因保養(yǎng)成本，就否定四驅車的優(yōu)勢，還是要根據個人的實際用車需求來進行選擇 。