奔馳烏尼莫克的懸掛系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

一是采用螺旋彈簧懸掛，這種懸掛一般常見于軍車，如德國的曼恩SX系列軍車以及部分一汽解放MV3軍卡。其優(yōu)勢明顯，具有更大的行程、更久的壽命以及更好的性能。

二是整體式車橋加螺旋彈簧減震能實(shí)現(xiàn)600mm的對角扭曲，車架擁有很強(qiáng)的承受扭曲應(yīng)變能力。偏置設(shè)計(jì)車架和焊接管狀結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)車架扭轉(zhuǎn)柔性的核心，使得底盤保持較高離地間隙，還能降低車輛重心。

三是扭矩管技術(shù)，底盤中間有一條管，傳動軸隱藏在扭矩管內(nèi)，變速箱和車橋用球形接頭連接在扭矩管上形成一個(gè)整體。這樣的設(shè)計(jì)讓驅(qū)動系統(tǒng)自成一體，實(shí)現(xiàn)30°車橋?qū)桥で?，同時(shí)密封設(shè)計(jì)能保護(hù)傳動軸免受灰塵或者水的影響，在惡劣路況下驅(qū)動系統(tǒng)不容易受損。

四是高強(qiáng)螺旋彈簧和筒式減震器的組合，提升了駕乘舒適性，車輛越障扭幅高達(dá)30%。當(dāng)車輛行駛在水中或泥濘路況時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)版本的烏尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通過選裝能達(dá)到1.2米。此外，懸掛系統(tǒng)還與門式車橋相配合，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的越野性能和通過性。