法拉利 F360 的懸掛系統(tǒng)具有以下特點：

一是能清晰傳遞路感，并非帶來實實在在的震動，讓駕駛者在行駛中獲得良好的感知。

二是經(jīng)過特殊處理，以適應非原廠改裝加長的需求。在車輛加長后，懸掛系統(tǒng)依然能夠保障一定的通過性和操控性。

三是在改裝成漂移車時，硬件部分適合改裝，例如在漂移車上可以安裝氣動避震，其特點是底盤高度可隨時調整，“彈簧”軟硬和外傾角會隨減震器長度改變，兼顧低趴風格外觀和賽道漂移時的運動性。不過，需要注意的是，氣動懸架的賽車無法參加真正的漂移比賽，性能與真正的競技避震器也存在一定差距，僅適用于漂移賽道日。

此外，法拉利 F360 原廠懸掛在高速行駛時表現(xiàn)出色，能為駕駛者提供準確到位的轉向變線支持。