車載 GPS 定位器的精度因多種因素而有所不同，通常在 3 至 30 米之間。在理想條件下，比如開放的室外區(qū)域，部分非測繪型 GPS 定位器精度可達 5 米，甚至一些帶校準功能的多模定位芯片精度能高達 3 米。然而，若處于城市高樓、茂密樹林等復雜環(huán)境，精度會大大降低。此外，不同定位系統(tǒng)、接收設備質(zhì)量等，都會對最終的精度產(chǎn)生影響 。

不同國家的定位系統(tǒng)，其精度也存在一定差異。美國GPS系統(tǒng)，軍用精度可達到0.1米，民用的話大約在10米左右；俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)，軍用精度為1.5米，民用同樣在10米左右；中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)表現(xiàn)出色，軍用精度能達到0.2米或0.4米，民用精度也控制在10米左右 ，并且在細節(jié)服務和綜合表現(xiàn)上可高效覆蓋全球。

接收設備的質(zhì)量性能至關重要。質(zhì)量上乘的設備，在信號接收和處理上更具優(yōu)勢，能最大程度減少誤差，從而提升定位精度。而信號可見性也不容忽視，若衛(wèi)星信號被建筑物、山體等大量遮擋，定位精度必然大打折扣。天氣條件同樣會干擾信號傳輸，例如暴雨、雷電等惡劣天氣，會影響信號的穩(wěn)定性。電磁干擾也會破壞信號的準確性，像一些強電磁場環(huán)境，會讓定位出現(xiàn)偏差。

現(xiàn)代化測量級GPS定位設備借助差分系統(tǒng)和靜態(tài)后期處理技術，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的精度。差分系統(tǒng)可在幾秒內(nèi)讓精度達到幾分米，靜態(tài)后期處理甚至能精確到幾厘米。不過，這類高級設備成本較高。普通車載導航，位置誤差精度一般在5至10米，海拔高度誤差約10米。

總之，車載GPS定位器精度受環(huán)境、系統(tǒng)、設備等多種因素制約。了解這些影響因素后，我們在選擇和使用車載GPS定位器時，就能綜合考慮各方面因素，盡可能提升定位精度，讓出行更加便捷、精準。