本田汽車在新能源領域發(fā)展積極且成果豐碩。它專為中國市場推出全新電動品牌“燁”，計劃到 2027 年推出 10 款純電動產品，2035 年實現(xiàn)純電動車銷售占比達 100%。東風本田新能源工廠已投產，廣汽本田也有新動作，推出“燁 P”及專屬平臺。此外，本田還帶來先進混動技術，智能駕駛輔助配置也十分出色，正不斷完善新能源產品矩陣，在新能源賽道穩(wěn)步邁進 。

東風本田新能源工廠的投產，是本田在新能源領域的重要里程碑。這座工廠初期產能為年產12萬輛新能源乘用車，初期投產車型如靈悉L、燁S7等，為消費者提供了多樣化的選擇。并且，東風本田提出“創(chuàng)未來2030”戰(zhàn)略，展現(xiàn)了其在電動化領域長期發(fā)展的決心，計劃在2030年前累計推出10款以上純電動車型。其帶來的“多快好省”強電智混技術，在CR-V、思域等多款車型上得到應用，提升了產品競爭力。

廣汽本田同樣不甘落后，推出全新純電品牌“燁P”以及全新一代高效智能純電專屬平臺W架構?；谠摷軜嫶蛟斓?a target="_blank" style="color: #0777dd;">燁P7，定位中型純電SUV，外觀時尚科技，內飾簡潔豪華又充滿智能元素。不僅如此，其智能駕駛功能豐富，座椅舒適且安全配置高，提供單雙電機版動力，續(xù)航可達650km，展現(xiàn)出強大的產品實力。未來三年，廣汽本田還將推出至少三款純電動汽車，全新電動車工廠也已投產運行。

此外，本田在燃料電池車領域也有布局，2024年計劃推出續(xù)航超600公里的可充電燃料電池車。同時，本田還將F1賽場技術應用于下一代電動車研發(fā)，致力于提升電動車的性能。

總之，本田汽車通過品牌創(chuàng)新、技術研發(fā)、產能擴充等多方面舉措，在新能源領域不斷開拓進取，完善產品矩陣，提升技術實力，正逐漸在新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟，未來值得期待 。