問
本田在新能源汽車領域的發(fā)展狀況怎樣
本田在新能源汽車領域的發(fā)展狀況可以說是在積極轉型但仍面臨挑戰(zhàn)。
一方面,本田認識到自身在新能源領域的相對遲緩,正通過一系列動作加速電動化轉型。比如,專為中國市場推出全新電動品牌“燁”,并計劃到 2027 年在中國市場推出 10 款純電動產品,2035 年在中國實現(xiàn)純電動車銷售占比 100%。此外,東風本田新能源工廠已正式投產,具備年產 12 萬輛新能源乘用車生產能力,初期投產車型包括靈悉 L、燁 S7 等。
另一方面,本田在新能源領域也面臨不少問題。其早期推出的 e:NP1 等車型市場表現(xiàn)不佳,消費者認可度不高,主要原因是配置不夠出彩,性能相對較弱且價格偏高。
而且在新能源市場競爭激烈的情況下,日系品牌在國內汽車市場的優(yōu)勢被本土品牌蠶食,市場份額受到沖擊。
不過,本田也在不斷調整策略,如實行產能優(yōu)化,將技研科技與生產技術兩個全資子公司合并,新設電動事業(yè)開發(fā)本部等,以強化在新能源領域的競爭力。
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