重慶長(zhǎng)安的發(fā)展歷程可謂是豐富而精彩。

1951 年，第二十一兵工廠更名為中央兵工總局國(guó)營(yíng)四五六廠，這便是長(zhǎng)安集團(tuán)的前身。

1957 年，響應(yīng)國(guó)家方針，更名為國(guó)營(yíng)長(zhǎng)安機(jī)器制造廠。

1958 年，制成長(zhǎng)江 12—46 型吉普車。

1978 年后，積極走“軍民結(jié)合”之路，引進(jìn)日本鈴木公司的 ST90 型微型汽車技術(shù)。80 年代初，開(kāi)始生產(chǎn)“長(zhǎng)安”牌微型汽車。1982 年完成首批樣車 8 輛。

1984 年，與鈴木公司簽訂“技貿(mào)合作協(xié)議”，當(dāng)年生產(chǎn)“長(zhǎng)安”牌 SC1010 微型載貨汽車 723 輛，微型汽車烤漆線建成投產(chǎn)，臨時(shí)總裝線和焊接線相繼投入使用，開(kāi)始批量生產(chǎn)“長(zhǎng)安”微型車，初步形成系列產(chǎn)品，擁有年產(chǎn) 3 萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力?！捌呶濉蹦?，長(zhǎng)安機(jī)器制造廠產(chǎn)量剛過(guò)萬(wàn)輛，但已具備一定生產(chǎn)、研發(fā)能力。

1992 年 3 月，成為奧拓微型轎車生產(chǎn)定點(diǎn)廠。

1993 年 4 月，長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司奠基，1995 年正式投產(chǎn)，經(jīng)典車型“奧拓”下線。

1995 年初，長(zhǎng)安機(jī)器制造廠和江陵機(jī)器廠組建長(zhǎng)安汽車有限責(zé)任公司，建成中國(guó)第一條汽車制造壓力機(jī)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，長(zhǎng)安奧拓轎車 15 萬(wàn)輛項(xiàng)目獲批復(fù)?！鞍宋濉逼陂g，投入技改資金 11 億元，微車年產(chǎn)量大幅提升。

1996 年，新的 12 萬(wàn)輛汽車電泳漆生產(chǎn)線投入試生產(chǎn)，10 萬(wàn)輛微車焊接生產(chǎn)線投入使用，長(zhǎng)安汽車股份有限公司成立并上市。

1997 年 3 月 3 日，長(zhǎng)安奧拓轎車一次性通過(guò)國(guó)產(chǎn)化 80%核定。

1998 年 3 月 19 日，長(zhǎng)安汽車有限責(zé)任公司更名為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司，實(shí)施“北上東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，使公司汽車系列品種得到擴(kuò)展、生產(chǎn)能力提升。

長(zhǎng)安工業(yè)集團(tuán)的前身是李鴻章在 1862 年創(chuàng)辦的上海洋炮局，是中國(guó)第一家工業(yè)企業(yè)。

2003 年，推出自主品牌轎車奔奔。

2017 年 10 月，提出“香格里拉計(jì)劃”向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

2018 年 4 月，發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”。

1998 年，基于鈴木第十代 Carry 車型打造的長(zhǎng)安之星上市，并成為中國(guó)首款通過(guò)安全碰撞測(cè)試的微型車，到 2014 年累計(jì)銷售超 500 萬(wàn)輛。