問(wèn)
英菲尼迪 qx50 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?
英菲尼迪 QX50 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載全新可變壓縮比 VC-2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為 272 馬力,峰值扭矩 390N·M,百公里加速 6 秒出頭,比奔馳 GLC 和寶馬 X3 都有優(yōu)勢(shì)。
其低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)也有 245 馬力,最大功率 180 千瓦,扭矩 380 牛米,高功率版最大功率達(dá) 200 千瓦。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比和混合噴射技術(shù),還有輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體。搭配智能 CVT 變速箱,駕駛平順高效。
懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架,提供卓越操控性和舒適性。車(chē)型有前驅(qū)和四驅(qū)版本,四驅(qū)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器,增強(qiáng)復(fù)雜路況穩(wěn)定性與通過(guò)性。
普通模式下,動(dòng)力輸出對(duì)油門(mén)踏板反饋稍柔,配合 CVT 變速箱帶來(lái)順滑感,駕駛愜意。運(yùn)動(dòng)模式下,變得亢奮,油門(mén)踏板行程換來(lái)更高轉(zhuǎn)速,加速推背感強(qiáng)。
261 馬力動(dòng)力儲(chǔ)備日常駕駛綽綽有余,高速巡航提速表現(xiàn)暢快,配合線性動(dòng)力輸出,深踩油門(mén)易突破限速。底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng),懸架稍顯硬朗。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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