問

英菲尼迪 qx50 的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

英菲尼迪 QX50 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載全新可變壓縮比 VC-2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為 272 馬力，峰值扭矩 390N·M，百公里加速 6 秒出頭，比奔馳 GLC 和寶馬 X3 都有優(yōu)勢。

其低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)也有 245 馬力，最大功率 180 千瓦，扭矩 380 牛米，高功率版最大功率達(dá) 200 千瓦。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變壓縮比和混合噴射技術(shù)，還有輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體。搭配智能 CVT 變速箱，駕駛平順高效。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架，提供卓越操控性和舒適性。車型有前驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，增強(qiáng)復(fù)雜路況穩(wěn)定性與通過性。

普通模式下，動(dòng)力輸出對油門踏板反饋稍柔，配合 CVT 變速箱帶來順滑感，駕駛愜意。運(yùn)動(dòng)模式下，變得亢奮，油門踏板行程換來更高轉(zhuǎn)速，加速推背感強(qiáng)。

261 馬力動(dòng)力儲(chǔ)備日常駕駛綽綽有余，高速巡航提速表現(xiàn)暢快，配合線性動(dòng)力輸出，深踩油門易突破限速。底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，懸架稍顯硬朗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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