英菲尼迪 QX50 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載全新可變壓縮比 VC-2.0T 發(fā)動機，最大輸出為 272 馬力，峰值扭矩 390N·M，最大功率 180kw/5600rpm，最大扭矩 380N·m/4400rpm。這使得百公里加速僅 6 秒出頭，比奔馳 GLC 和寶馬 X3 更具優(yōu)勢。

動力不僅強勁，還能在不同路況下提供充沛的動力支持。

傳動方面，配備 CVT 無級變速（模擬 8 擋），換擋平順，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

進口前用的是 2.5L 日產(chǎn)發(fā)動機，如今換成 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為 245 馬力以及 261 馬力。匹配的 CVT 變速箱，讓換擋過程毫無頓挫感。

官方標定百公里油耗 7.8L，實測油耗在 10L 左右，屬于中規(guī)中矩的水平。

底盤方面，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用多連桿式獨立懸掛，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

總之，英菲尼迪 QX50 的動力系統(tǒng)無論是在輸出功率、扭矩，還是在變速系統(tǒng)、油耗表現(xiàn)和底盤懸掛上，都有著不錯的表現(xiàn)，能滿足駕駛者對于動力的多種需求。