Honda 電動車的續(xù)航能力提升可以從以下方面著手。

一是增加電池組，通過增加一組電池來直接提升電量儲備，從而增加續(xù)航。就像五羊-本田推出的 V-GO 電動車增程鋰電，采用副電池加主電池協(xié)作的方式，實現(xiàn)續(xù)航翻倍。

二是改寫程序，在不增加電池的基礎上，通過優(yōu)化程序來壓榨本車上電磁電量，提高續(xù)航。

三是采用新技術，比如本田公司致力于研究的固態(tài)電池技術。這種技術能讓電池能量密度增加一倍，在相同能量輸出和體積基礎上，電池重量大約減半，實現(xiàn)更快的充電速度和更好的熱穩(wěn)定性。而且，固態(tài)電池技術還有可能讓未來的電動汽車在不損害性能的前提下獲得更大的內(nèi)部空間，推動小型電動汽車的發(fā)展，滿足消費者對長續(xù)航的需求。

此外，本田的整車配置工藝和動力調(diào)教也能為續(xù)航助力。比如 V-GO 原車優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性，結合電機標稱功率 1500w 和智能控制器 2 擋輸出模式切換，其油門線性操控手感接近燃油摩托車，加速性能好。在安全性方面，自主開發(fā)的鋰電池通過智能控制器對電流的控制，可預防因過度充電、過度放電以及短路而引起的故障，外殼堅固抗沖擊、抗掉落，防水性強。

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