紅旗純電的安全配置豐富。從紅旗多款純電車型來看，在電池安全方面，如紅旗EH7采用先進(jìn)電芯六面體絕緣技術(shù)和納米級航天隔熱材料，能應(yīng)對高溫、積水、雷電等情況；車身結(jié)構(gòu)上，像紅旗EH7運用籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼等占比高；智能駕駛輔助方面，紅旗E-QM5配備自適應(yīng)巡航等多種功能；車內(nèi)環(huán)保上，紅旗EH7使用天然環(huán)保材料。這些都展現(xiàn)了紅旗純電安全配置的豐富性。

在電池安全領(lǐng)域，紅旗可謂下足了功夫。除了紅旗EH7，其他車型也有著出色的表現(xiàn)。例如，部分車型的電池包采用智能主動噴淋技術(shù)，能在關(guān)鍵時刻給電池降溫，確保電池安全穩(wěn)定。而且經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)一步降低了電池出現(xiàn)問題的風(fēng)險，讓用戶不用擔(dān)心電池起火等隱患。

車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上，紅旗純電車型大多采用高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，合理的吸能設(shè)計在發(fā)生碰撞時能有效吸收和分散能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。像紅旗EH7一體式側(cè)圍加強(qiáng)門環(huán)強(qiáng)度達(dá)2000Mpa級，這樣堅固的結(jié)構(gòu)為駕乘者筑牢了一道安全防線。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是紅旗純電安全配置的一大亮點。以紅旗E-QM5為例，自適應(yīng)巡航功能讓長途駕駛變得輕松，同時還能根據(jù)前方車輛的速度和距離自動調(diào)整車速，保持安全車距。車道保持輔助能幫助車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，減少因車道偏離引發(fā)的事故。

車內(nèi)環(huán)保同樣不容忽視。紅旗EH7車內(nèi)使用天然環(huán)保材料，真正做到了0異味、0甲醛，為車內(nèi)人員營造了一個健康的環(huán)境，即使長時間駕乘也不會受到有害氣體的侵害。

此外，紅旗E-HS3配備電子穩(wěn)定程序、多方位安全氣囊等基本安全裝備，為行車安全保駕護(hù)航。防盜監(jiān)控系統(tǒng)也讓車輛的安全性進(jìn)一步提升。

總之，紅旗純電車型在多個方面都有著豐富且可靠的安全配置，無論是電池安全、車身結(jié)構(gòu)，還是智能駕駛輔助和車內(nèi)環(huán)保等，都展現(xiàn)出紅旗在保障用戶安全上的用心，為用戶的出行提供了堅實的保障 。