蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼對于競爭對手的看法，并非簡單的敵視或輕視。

最初，費魯吉歐是法拉利的超級粉絲，擁有多輛法拉利跑車。然而，當(dāng)他向恩佐·法拉利提出意見卻遭羞辱后，他的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。這一事件促使費魯吉歐決心自己研發(fā)跑車，從那時起，蘭博基尼與法拉利在跑車領(lǐng)域展開了激烈競爭。

費魯吉歐或許認(rèn)為，只有通過不斷提升自家跑車的品質(zhì)和性能，才能與法拉利一較高下。他深知法拉利在跑車界的地位和影響力，也明白要超越并非易事。但他并不畏懼，反而將這種競爭視為前進(jìn)的動力。

在競爭中，蘭博基尼注重性價比，同配置的車價格低于法拉利，以此吸引消費者。對于法拉利，費魯吉歐可能更多的是一種想要證明自己的決心。他要讓法拉利看到，自己不僅能造出跑車，還能造出更受消費者歡迎的跑車。

同時，費魯吉歐也明白，這種競爭并非單純的你輸我贏，而是相互促進(jìn)。正是因為有了法拉利這樣強(qiáng)勁的對手，才促使蘭博基尼不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。

而在面對其他競爭對手時，比如奧拉西歐·帕加尼的建議未被采納導(dǎo)致其離開并創(chuàng)立新品牌，費魯吉歐或許也會從中反思，如何更好地對待不同的意見和創(chuàng)新想法，以保持蘭博基尼在競爭中的優(yōu)勢。