大眾創(chuàng)始人如何看待當(dāng)時的汽車市場

大眾創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷對當(dāng)時汽車市場的看法,得從德國的社會經(jīng)濟(jì)背景說起。

當(dāng)時德國經(jīng)濟(jì)下滑嚴(yán)重,工人大量失業(yè),民眾生活困難。為了重振經(jīng)濟(jì),保時捷向政府提交了為德國人民設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書,并得到時任總理希特勒的批準(zhǔn)。

他看到了普通民眾對于擁有一輛價格低廉且實用汽車的強(qiáng)烈需求。希特勒為刺激低迷經(jīng)濟(jì),承諾讓每個家庭都有車,這與保時捷的想法不謀而合。他們共同設(shè)計了甲殼蟲汽車,希特勒甚至親自為其外觀畫草圖。

在保時捷看來,當(dāng)時汽車市場高端路線居多,而大眾要走親民路線,生產(chǎn)普通家庭都能買得起的車。

在戰(zhàn)爭背景下,甲殼蟲汽車也曾服務(wù)于軍事,被設(shè)計成越野能力強(qiáng)悍的軍用車。戰(zhàn)后,甲殼蟲風(fēng)靡世界,這也證明了保時捷對市場需求的準(zhǔn)確判斷。

大眾成立之初,面臨諸多困難和挑戰(zhàn),但保時捷堅信,只要能滿足民眾的實際需求,就能在市場中立足。他日夜操勞,為大眾的發(fā)展付出了巨大努力。

如今大眾已成長為全球最大的汽車制造商之一,旗下?lián)碛斜姸嘀放?,這都離不開保時捷當(dāng)初的遠(yuǎn)見和努力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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