影響科魯澤油耗的主要因素包含環(huán)境條件、行駛工況、空調(diào)使用、乘員或貨物重量、輪胎及氣壓、駕駛習(xí)慣等多個方面。環(huán)境低溫時車輛預(yù)熱發(fā)動機耗時久，增加油耗；市區(qū)頻繁啟停、短途行駛比高速正常行駛更費油；開空調(diào)尤其是最大檔會使油耗上升；乘員增多、貨物加重，車輛負荷變大，油耗也隨之增加；不同輪胎滾動阻力不同，氣壓低則阻力大，影響油耗；急加速等不良駕駛習(xí)慣同樣會讓油耗升高。

在環(huán)境條件方面，溫度對科魯澤油耗影響明顯。當處于低溫環(huán)境時，發(fā)動機需要更多的能量來達到正常工作溫度，預(yù)熱時間變長，這期間燃油的消耗自然增加。比如在寒冷的冬季清晨，車輛啟動后，發(fā)動機需要運轉(zhuǎn)好幾分鐘才能使各項指標穩(wěn)定，這個過程中就比常溫環(huán)境下多消耗了不少燃油。

行駛工況不同，油耗表現(xiàn)差異很大。市區(qū)道路狀況復(fù)雜，頻繁的剎車、起步，發(fā)動機經(jīng)常在低效區(qū)間工作，導(dǎo)致油耗居高不下。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機工作效率高，油耗也就相對較低。另外，頻繁的短途行駛也不利于油耗控制，因為車輛還沒來得及達到最佳工作狀態(tài)就到達目的地了，這也會讓油耗增加。

空調(diào)使用對科魯澤油耗的影響也不容忽視。尤其是將空調(diào)開到最大檔時，發(fā)動機需要額外提供動力來驅(qū)動空調(diào)壓縮機，油耗會比關(guān)閉空調(diào)時增加5%到25%。

乘員數(shù)量增多或者貨物重量加大，會使車輛的負荷增大，發(fā)動機需要輸出更多的動力來保證車輛正常行駛，從而導(dǎo)致油耗上升。

輪胎及氣壓同樣會影響油耗。不同的輪胎材質(zhì)和花紋設(shè)計，滾動阻力不一樣。如果輪胎氣壓過低，滾動阻力會顯著增大，車輛行駛時就需要更多的能量來克服阻力，油耗也就會有所上升。

至于駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車、起步地板油等不良習(xí)慣，都會讓發(fā)動機在瞬間消耗更多燃油，長期這樣駕駛，科魯澤的油耗必然會增加。

總之，科魯澤的油耗受多種因素綜合影響。了解這些因素后，車主可以在日常使用中通過合理調(diào)整駕駛習(xí)慣、關(guān)注車輛狀態(tài)等方式，來有效控制車輛油耗。