影響科魯澤油耗的主要因素包含環(huán)境條件、行駛工況、空調(diào)使用、乘員或貨物重量、輪胎及氣壓、駕駛習(xí)慣等多個(gè)方面。環(huán)境低溫時(shí)車輛預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)耗時(shí)久，增加油耗；市區(qū)頻繁啟停、短途行駛比高速正常行駛更費(fèi)油；開空調(diào)尤其是最大檔會(huì)使油耗上升；乘員增多、貨物加重，車輛負(fù)荷變大，油耗也隨之增加；不同輪胎滾動(dòng)阻力不同，氣壓低則阻力大，影響油耗；急加速等不良駕駛習(xí)慣同樣會(huì)讓油耗升高。

在環(huán)境條件方面，溫度對(duì)科魯澤油耗影響明顯。當(dāng)處于低溫環(huán)境時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來達(dá)到正常工作溫度，預(yù)熱時(shí)間變長，這期間燃油的消耗自然增加。比如在寒冷的冬季清晨，車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn)好幾分鐘才能使各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定，這個(gè)過程中就比常溫環(huán)境下多消耗了不少燃油。

行駛工況不同，油耗表現(xiàn)差異很大。市區(qū)道路狀況復(fù)雜，頻繁的剎車、起步，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在低效區(qū)間工作，導(dǎo)致油耗居高不下。而在高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗也就相對(duì)較低。另外，頻繁的短途行駛也不利于油耗控制，因?yàn)檐囕v還沒來得及達(dá)到最佳工作狀態(tài)就到達(dá)目的地了，這也會(huì)讓油耗增加。

空調(diào)使用對(duì)科魯澤油耗的影響也不容忽視。尤其是將空調(diào)開到最大檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外提供動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，油耗會(huì)比關(guān)閉空調(diào)時(shí)增加5%到25%。

乘員數(shù)量增多或者貨物重量加大，會(huì)使車輛的負(fù)荷增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來保證車輛正常行駛，從而導(dǎo)致油耗上升。

輪胎及氣壓同樣會(huì)影響油耗。不同的輪胎材質(zhì)和花紋設(shè)計(jì)，滾動(dòng)阻力不一樣。如果輪胎氣壓過低，滾動(dòng)阻力會(huì)顯著增大，車輛行駛時(shí)就需要更多的能量來克服阻力，油耗也就會(huì)有所上升。

至于駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車、起步地板油等不良習(xí)慣，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間消耗更多燃油，長期這樣駕駛，科魯澤的油耗必然會(huì)增加。

總之，科魯澤的油耗受多種因素綜合影響。了解這些因素后，車主可以在日常使用中通過合理調(diào)整駕駛習(xí)慣、關(guān)注車輛狀態(tài)等方式，來有效控制車輛油耗。