跑高速時(shí)，將車速控制在 80 - 100 公里/小時(shí)區(qū)間，保持勻速行駛，避免急加速、急剎車，同時(shí)做好車輛負(fù)載管理、合理使用空調(diào)等，比較省油。車速在此區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量與動(dòng)力輸出平衡最優(yōu)，能降低克服空氣阻力的油耗占比。勻速行駛可減少不必要的能量損耗，而合理管理負(fù)載、恰當(dāng)使用空調(diào)等，也有助于降低車輛行駛阻力，從而達(dá)到省油目的。

不同車型的省油速度存在差異。緊湊型轎車在80 - 90公里/小時(shí)較為省油，中型SUV則是75 - 85公里/小時(shí)，柴油動(dòng)力車輛為70 - 80公里/小時(shí)，混合動(dòng)力車輛是90 - 100公里/小時(shí)。找到適合自己車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速并穩(wěn)定行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。急加速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，頻繁變道增加行駛距離與空氣阻力，胎壓不足增大輪胎與地面摩擦力，開窗行駛破壞車輛空氣動(dòng)力學(xué)，這些不良行為都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。應(yīng)盡量避免此類行為，采用溫和的駕駛方式。

還有一些進(jìn)階技巧值得掌握。智能使用巡航控制，在平坦道路可保持穩(wěn)定車速實(shí)現(xiàn)省油；動(dòng)態(tài)管理負(fù)載，減少車內(nèi)不必要物品，降低車輛重量；采用預(yù)見性駕駛策略，提前觀察路況，少用剎車多用油門控制車速；優(yōu)化能量回收系統(tǒng)，對(duì)于有此功能的車輛，能在減速時(shí)回收能量。

另外，特殊場(chǎng)景下也有應(yīng)對(duì)之法。強(qiáng)側(cè)風(fēng)天氣車速降至經(jīng)濟(jì)時(shí)速下限并關(guān)閉一側(cè)車窗；長(zhǎng)上坡路段手動(dòng)擋降檔、自動(dòng)擋切換運(yùn)動(dòng)模式；高溫天氣空調(diào)溫度設(shè)定25℃加內(nèi)循環(huán)。

總之，跑高速想要省油，要綜合考慮車速、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等多方面因素。合理選擇車速，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，做好車輛維護(hù)與管理，就能在享受高速駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，節(jié)省燃油成本。