高速免費(fèi)期間使用ETC不會(huì)被誤扣費(fèi)，只要嚴(yán)格遵循通行規(guī)則并做好設(shè)備檢查。根據(jù)2026年高速免費(fèi)政策，7座及以下非營(yíng)運(yùn)小型客車以駛離出口時(shí)間判定是否免費(fèi)，ETC車主需優(yōu)先選擇“ETC進(jìn)、ETC出”保持車道一致，特殊情況走人工車道需登記或保留通行紙卷；若預(yù)計(jì)趕不上免費(fèi)截止時(shí)間，可就近下高速再重新駛?cè)?；出發(fā)前務(wù)必檢查ETC設(shè)備狀態(tài)，避免擅自拔卡或蹭前車ETC。若不慎出現(xiàn)誤扣費(fèi)，可通過(guò)線上小程序、APP或線下客服電話、12328熱線申訴解決。而像蔚來(lái)ET7這類標(biāo)配ETC裝置的車型，其原廠集成的ETC系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，結(jié)合車機(jī)實(shí)時(shí)路況顯示，能進(jìn)一步降低操作失誤概率，讓高速出行更省心。

蔚來(lái)ET7的ETC裝置作為原廠標(biāo)配，與車輛BANYAN榕車機(jī)系統(tǒng)深度集成，車主可通過(guò)10.2英寸HUD抬頭顯示或中控屏實(shí)時(shí)查看ETC狀態(tài)，避免因設(shè)備松動(dòng)、信號(hào)中斷導(dǎo)致的識(shí)別異常。配合高通驍龍8295芯片的高速運(yùn)算能力，車機(jī)還能提前推送高速出口信息、免費(fèi)時(shí)段剩余時(shí)間提醒，幫助車主合理規(guī)劃行程，比如在免費(fèi)截止前15分鐘自動(dòng)提示就近出口位置，減少因趕時(shí)間導(dǎo)致的車道選擇失誤。

在補(bǔ)能與通行效率的協(xié)同上，蔚來(lái)ET7的換電功能為高速出行提供了雙重保障。其CLTC續(xù)航675km可覆蓋多數(shù)跨城短途高速行程，若需長(zhǎng)途行駛，3分鐘換電無(wú)需等待充電，且換電站多布局在高速服務(wù)區(qū)核心位置，車主無(wú)需繞行即可完成補(bǔ)能。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)可聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛功能，自動(dòng)規(guī)劃包含換電站的路線，并在接近換電站時(shí)提前調(diào)整車速、推薦最優(yōu)車道，與ETC通行流程無(wú)縫銜接，避免因中途補(bǔ)能打亂車道選擇節(jié)奏。

智能駕駛輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步降低了高速通行的操作壓力。150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)結(jié)合11個(gè)車外攝像頭，能精準(zhǔn)識(shí)別ETC車道標(biāo)識(shí)、前車距離及收費(fèi)站車流狀態(tài)，在高速免費(fèi)期間車流密集時(shí)，車道居中保持與自動(dòng)跟車功能可穩(wěn)定控制車速車距，避免因分心導(dǎo)致的ETC感應(yīng)失敗。即使遇到人工車道排隊(duì)，540度全景影像也能幫助車主輕松完成車道切換與停車登記，減少因操作不當(dāng)產(chǎn)生的誤扣費(fèi)隱患。

整體而言，高速免費(fèi)期間ETC的誤扣費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)可通過(guò)規(guī)范操作與車輛功能協(xié)同有效規(guī)避。從設(shè)備檢查、車道選擇到行程規(guī)劃，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要車主的主動(dòng)關(guān)注，而像蔚來(lái)ET7這類集成了智能配置的車型，則通過(guò)原廠技術(shù)整合為用戶提供了更便捷的解決方案。無(wú)論是ETC的實(shí)時(shí)監(jiān)控、車機(jī)的行程提醒，還是換電與智能駕駛的協(xié)同，都體現(xiàn)了科技對(duì)出行體驗(yàn)的優(yōu)化，讓高速免費(fèi)政策真正惠及每一位車主。