豐田董事長(zhǎng)對(duì)未來汽車市場(chǎng)有著全方位、多元化的戰(zhàn)略規(guī)劃。在電氣化方面，從堅(jiān)持混動(dòng)轉(zhuǎn)向加大純電投入，開發(fā)新平臺(tái)、推出系列電動(dòng)車，且全面覆蓋各類新能源車型。在市場(chǎng)布局上，放棄雙車戰(zhàn)略，推進(jìn)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)，在中國(guó)打造多個(gè)基地，提升產(chǎn)能并有望出口。同時(shí)，秉持多路線戰(zhàn)略，重視內(nèi)燃機(jī)研發(fā)，強(qiáng)調(diào)給消費(fèi)者更多選擇，以適應(yīng)不同地區(qū)特點(diǎn)和市場(chǎng)需求 。

在領(lǐng)導(dǎo)層人事方面，豐田也進(jìn)行了重大調(diào)整。豐田章男卸任首席執(zhí)行官，佐藤恒治接任。這一變動(dòng)或許預(yù)示著豐田在新時(shí)代下戰(zhàn)略方向的微調(diào)。佐藤恒治強(qiáng)調(diào)【以商品與地區(qū)為中心的經(jīng)營(yíng)】理念，為未來發(fā)展注入新的思路。

在研發(fā)層面，豐田實(shí)施 ONE R&D 研發(fā)體制，設(shè)立中國(guó)首席工程師（RCE）體制，這無(wú)疑會(huì)增強(qiáng)其在中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的針對(duì)性和高效性，更好地貼合中國(guó)消費(fèi)者需求。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，豐田采用多路徑戰(zhàn)略。擴(kuò)充 bZ 系列產(chǎn)品陣容，為消費(fèi)者帶來更多純電選擇。在 REEV 和 PHEV 方面推出新產(chǎn)品，滿足不同消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的多元需求。同時(shí)，布局氫燃料汽車，深耕燃油車領(lǐng)域，推廣福祉車生態(tài)。這一系列舉措旨在全方位滿足不同消費(fèi)者的喜好和實(shí)際需求。

豐田還積極拓展合作伙伴關(guān)系。與比亞迪和廣汽集團(tuán)合作的三款純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì) 2025 年上市，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，整合優(yōu)勢(shì)資源，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，豐田董事長(zhǎng)對(duì)未來汽車行業(yè)有著自己的預(yù)判。他認(rèn)為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額最多達(dá) 30%，主張走平衡的碳中和道路，內(nèi)燃機(jī)汽車也會(huì)一直存在。這種觀點(diǎn)體現(xiàn)出豐田在發(fā)展過程中不會(huì)盲目跟風(fēng)，而是會(huì)基于自身的技術(shù)積累和市場(chǎng)判斷穩(wěn)步前行。

總之，豐田董事長(zhǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃涵蓋了人事、研發(fā)、產(chǎn)品、合作等多個(gè)維度，以多元化路徑、穩(wěn)健的步伐布局未來汽車市場(chǎng)，力求在不斷變化的行業(yè)環(huán)境中保持競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供豐富多樣的出行選擇。