特斯拉召回對消費(fèi)者權(quán)益有很重要的保障。

召回并非意味著車輛質(zhì)量差，而是車企負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

比如在自動輔助轉(zhuǎn)向功能開啟情況下，駕駛員可能誤用 2 級組合駕駛輔助功能，特斯拉就通過 OTA 遠(yuǎn)程軟件升級解決，增加額外的自動輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示，降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險。

還有像沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒等問題，特斯拉通過 OTA 技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛推送新功能，包括提供能量回收制動強(qiáng)度選擇選項、調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)、在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。這把駕駛模式的選擇權(quán)給到消費(fèi)者，車主能像開傳統(tǒng)油車一樣開特斯拉，油門當(dāng)剎車踩時車輛也會提醒。

特斯拉的召回方式很便捷，車主無需前往服務(wù)中心，自行通過車機(jī)系統(tǒng)更新軟件版本即可完成。

而且召回能完善用戶使用體驗，比如能量回收制動能節(jié)約電量、優(yōu)化續(xù)航、減輕駕駛疲勞。

隨著電動化智能化發(fā)展，車上搭載的電子電器越來越復(fù)雜，召回能越早發(fā)現(xiàn)潛在疏漏，為消費(fèi)者提供更完善的解決方案。國家也在積極完善車輛召回機(jī)制，加強(qiáng)召回技術(shù)支撐。

總之，特斯拉的召回保障了消費(fèi)者的權(quán)益，提升了用戶的用車體驗。