新能源越野車(chē)在越野環(huán)境下，續(xù)航里程會(huì)受多種因素影響。

車(chē)速就是其一，新能源車(chē)電動(dòng)機(jī)效率相對(duì)恒定，高速時(shí)副作用明顯，像蔚來(lái) ES8，NEDC 綜合工況續(xù)航 355 公里，上高速可能就只有 200 多公里。

溫度也很關(guān)鍵，不管是三元鋰還是磷酸鐵鋰電池，冬季低溫時(shí)電池活性物質(zhì)降低，化學(xué)反應(yīng)速度變慢，電量減少、續(xù)航變短。比如在-1℃時(shí)，低溫衰減幅度超 15%，-20℃時(shí)衰減更厲害，超 57%。

新能源車(chē)開(kāi)暖氣消耗大，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量，得用 PTC 加熱器，功率約 3000W，會(huì)影響續(xù)航。

充電限制使用也有影響，實(shí)際使用中不太可能每次都把電充滿，一般在電量 80%左右就使用，因?yàn)?80%后充電功率和速度大幅降低。

駕駛習(xí)慣也很重要，頻繁急加速、上下坡會(huì)影響續(xù)航。

此外，電氣設(shè)備耗電多，像開(kāi)音響、手機(jī)充電、行車(chē)記錄儀等都耗電，比如特斯拉開(kāi)空調(diào)，Model S 車(chē)型續(xù)航里程會(huì)下降 12%左右。

電池容量是基礎(chǔ)，容量越大續(xù)航一般越強(qiáng)，但也要考慮體積、重量和充電速度。

行駛路況復(fù)雜，如坡度大小和長(zhǎng)度不同，會(huì)客觀影響續(xù)航。

氣溫越低，電池使用壽命越短，在北方極寒地區(qū)，續(xù)航可能達(dá)不到宣傳的一半。

想要提升續(xù)航，得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，時(shí)常充足電，合理使用電氣設(shè)備，做好日常保養(yǎng)維護(hù)。