問(wèn)
合眾新能源未來(lái)的產(chǎn)品線規(guī)劃是怎樣的?
合眾新能源未來(lái)的產(chǎn)品線規(guī)劃較為清晰和豐富。
在未來(lái) 3 年內(nèi),將基于兩大平臺(tái),聚焦 20 萬(wàn)元以下的大眾消費(fèi)市場(chǎng),覆蓋 A00 - A + 級(jí)主流市場(chǎng)。
2018 年 8 月上市的第一款車是哪吒 N01。
2019 年,新平臺(tái)開發(fā)的 EP30 車型將上市,這款車很可能是哪吒 Eureka 01 概念車的量產(chǎn)版本,定位于緊湊級(jí) SUV,最大亮點(diǎn)是搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020 年,將推出與哪吒同平臺(tái)的后續(xù)車型 EP40,新車很可能是尺寸更大的 SUV 車型,續(xù)航里程有望達(dá)到 600 公里。
合眾新能源還規(guī)劃了 500 個(gè)哪吒儲(chǔ)能站,為家庭提供儲(chǔ)能服務(wù),并計(jì)劃為用戶提供合計(jì) 5000 萬(wàn)人次的個(gè)性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。
此外,合眾新能源在智能駕駛方面已構(gòu)建起一套成熟完整的研發(fā)體系,包括多元感知定位的融合、多元場(chǎng)景優(yōu)化的算法、多元環(huán)境信息的交互、多元計(jì)算需求的平臺(tái)。以域控制器為智能駕駛大腦,以智能座艙為核心人機(jī)界面,以先進(jìn)技術(shù)提供算法解決方案,云端服務(wù)作為增值服務(wù)觸角。
合眾新能源的產(chǎn)品不僅是出行工具,更是一種出行方式、伙伴和移動(dòng)的第三空間,未來(lái)將集硬件軟件和服務(wù)為一體。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)膜片彈簧離合器的維修方法是什么?
膜片彈簧離合器的維修,需對(duì)從動(dòng)盤、壓盤、膜片彈簧、分離軸承及飛輪等部件進(jìn)行細(xì)致檢查與處理。就像桑塔納 2000 膜片彈簧離合器,從動(dòng)盤要查看摩擦片有無(wú)裂紋、測(cè)量磨損程度與端面圓跳動(dòng);壓盤關(guān)注表面粗糙度與平整度;膜片彈簧檢查磨損與變形;分離軸
平行進(jìn)口奧迪Q7價(jià)格波動(dòng)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策影響顯著。當(dāng)價(jià)格下降,會(huì)吸引原本因預(yù)算猶豫的消費(fèi)者果斷出手,推動(dòng)銷量上升;價(jià)格上漲時(shí),部分消費(fèi)者可能會(huì)觀望或轉(zhuǎn)向其他競(jìng)品。配置差異、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品更新?lián)Q代等因素導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng),消費(fèi)者會(huì)綜合這些因素,衡量
奧迪 Q7 原產(chǎn)地的生產(chǎn)環(huán)境對(duì)車輛品質(zhì)影響有限。奧迪 Q7 主要產(chǎn)地有斯洛伐克、印度、俄羅斯等地,少量在德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)?,F(xiàn)代汽車工業(yè)全球化,奧迪 Q7 共享供應(yīng)商體系并遵循統(tǒng)一質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。不同產(chǎn)地雖各有優(yōu)勢(shì),如德國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、斯
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