合眾新能源的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

產(chǎn)品規(guī)劃上，未來 3 年基于兩大平臺(tái)，聚焦 20 萬元以下大眾消費(fèi)市場，覆蓋 A00-A+級(jí)主流市場。2018 年 8 月上市哪吒 N01，2019 年上市 EP30 車型，2020 年推出與哪吒同平臺(tái)后續(xù)車型 EP40。

整車技術(shù)方面，3 年內(nèi)產(chǎn)品續(xù)航里程突破 600 公里，提供百公里 10 度電的低耗能產(chǎn)品，核心零部件遵循 UL 安全標(biāo)準(zhǔn)，專利總數(shù)達(dá) 2000 項(xiàng)。

智能系統(tǒng)上，以 PIVOT 智能系統(tǒng)為核心，包括智能座艙和智能駕駛，結(jié)合硬件、軟件和服務(wù)，2020 年單車數(shù)據(jù)量達(dá) 50TB。

服務(wù)方面，規(guī)劃 500 個(gè)哪吒儲(chǔ)能站，提供 5000 萬人次個(gè)性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。

銷量目標(biāo)是到 2020 年累計(jì)超 10 萬輛，力爭國內(nèi)新能源車企市場地位進(jìn)入前十。

此外，合眾新能源還在智能駕駛方面構(gòu)建了全球化研發(fā)戰(zhàn)略矩陣，包括美國硅谷智能駕駛研發(fā)中心等“四國五地”研發(fā)布局。

在智能駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用上，開辟了融合跨界與傳統(tǒng)優(yōu)勢的路徑，以開源性平臺(tái)為目的，以產(chǎn)業(yè)化迭代為手段實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

在新能源汽車下鄉(xiāng)方面，合眾新能源的戰(zhàn)略目標(biāo)是農(nóng)村包圍城市，重新設(shè)計(jì)指定車型哪吒 N01，提供優(yōu)惠政策，打造一兩款專門的下鄉(xiāng)產(chǎn)品。

未來，合眾新能源認(rèn)為汽車行業(yè)的競爭是傳統(tǒng)燃油車與新能源車兩個(gè)業(yè)態(tài)的競爭，將更多精力用于科技創(chuàng)新，結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同特點(diǎn)發(fā)掘市場。還建議將充電樁像通水通電一樣納入“村村通工程”，出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼，促進(jìn)農(nóng)村新能源汽車市場消費(fèi)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。