問(wèn)

新能源商用車的政策補(bǔ)貼有哪些變化?

新能源商用車的政策補(bǔ)貼有不少變化。

2022年12月31日,新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策(國(guó)補(bǔ))終止,2022年12月31日后上牌車輛不再補(bǔ)貼。

工信部等八部門印發(fā)通知,在全國(guó)開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作,試點(diǎn)期2023—2025年,涉及公務(wù)用車、公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞等領(lǐng)域用車。試點(diǎn)明確三個(gè)主要目標(biāo),其中城市公交、出租等領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車力爭(zhēng)達(dá)到80%。

2024年7月31日,交通運(yùn)輸部和財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)通知,細(xì)化老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新及購(gòu)置新能源或國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)貨車的補(bǔ)貼政策。新能源重卡可獲最高14萬(wàn)元補(bǔ)貼,國(guó)六重卡最高11萬(wàn)元補(bǔ)貼,僅購(gòu)買新能源城市冷鏈配送貨車補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元/輛。

2020年至2022年的補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底,逐年遞減,公共領(lǐng)域車輛2020年補(bǔ)貼不變,2021和2022年分別降10%、20%。

2021年新能源卡車補(bǔ)貼新政,非公共領(lǐng)域退坡20%,公共領(lǐng)域退坡10%,且未設(shè)置過(guò)渡期。試驗(yàn)方法改變,未提到補(bǔ)貼規(guī)模上限,進(jìn)一步強(qiáng)化安全質(zhì)量監(jiān)督管理。

同時(shí),山東省政府推出新能源重卡補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼面向省內(nèi)購(gòu)買并注冊(cè)登記的個(gè)人消費(fèi)者或企業(yè),申請(qǐng)有流程和材料要求,需注意政策時(shí)效性、材料真實(shí)性和合規(guī)性

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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