現(xiàn)代汽車集團如何應對新能源汽車的競爭?

現(xiàn)代汽車集團通過多維度戰(zhàn)略舉措應對新能源汽車競爭。一方面,北京現(xiàn)代“真投入、真布局”,股東增資深耕中國市場,推出純電平臺SUV,推進“2025向新計劃”。另一方面,集團在氫能源、空中交通、機器人等領域積極布局,如推氫能源車、成立城市空中出行公司。同時,在自動駕駛領域展開合作,還加大技術人才引進,從多領域發(fā)力提升競爭力,以適應新能源汽車競爭環(huán)境 。

在深耕中國市場方面,北京現(xiàn)代的“2025向新計劃”極具戰(zhàn)略眼光。預計到2030年,新產(chǎn)品涵蓋IONIQ系列并精準布局細分市場,這一規(guī)劃有助于其在競爭激烈的中國新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟。比如帶來IONIQ 5 N中國版,不僅展示了電動化實力,高性能車型的定位還走出了差異化路線。并且與寧德時代合作研發(fā)純電動車型,攜手百度開展戰(zhàn)略合作,進一步強化了其在新能源汽車技術研發(fā)與應用上的實力。

在新興領域的布局上,現(xiàn)代汽車集團展現(xiàn)出前瞻性。氫能源領域,推出現(xiàn)代NEXO氫能源車,并計劃在2025年發(fā)布第二代全新NEXO,5分鐘快速加氫與續(xù)航突破700公里的性能,讓其在氫能源汽車賽道擁有強大競爭力。城市空中出行領域,成立“Supernal”公司,開發(fā)AAM產(chǎn)品,電動垂直起降飛行器S - A2概念計劃2028年進入市場,為未來出行提供了新的可能。

自動駕駛領域,現(xiàn)代汽車集團也積極開展合作。2025年將與俄羅斯Avride合作研發(fā)自動駕駛網(wǎng)約車,今年Avride就計劃投放100輛配備自動駕駛技術的現(xiàn)代Ioniq 5 SUV,加速自動駕駛技術的落地應用。同時,集團加大對技術人才的引進,在智能駕駛和座艙方面深入研究開發(fā),還計劃開設UX Studio貼近用戶,不斷提升用戶體驗。

現(xiàn)代汽車集團通過在中國市場的深耕細作、新興領域的提前布局以及技術人才的引進等多方面舉措,構建起全方位的競爭優(yōu)勢,努力在新能源汽車競爭的浪潮中脫穎而出,持續(xù)推動自身的長遠發(fā)展 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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