BJ40柴油版的越野性能很強(qiáng)。它搭載2.0T或2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，低速扭矩出色，在越野時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速直接，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性良好，降低了長(zhǎng)途行駛成本。不僅如此，該車配備采埃孚8AT變速器、“三把鎖”，非承載式車身、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等也一應(yīng)俱全，這些都賦予了BJ40柴油版強(qiáng)大的越野和脫困能力 。

首先，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。玉柴技術(shù)的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高且優(yōu)化出色，動(dòng)力響應(yīng)直接，油門線性。起步時(shí)扭矩充盈，車身動(dòng)作流暢自然，即便是在盤山公路，深踩油門超車也不在話下。而 2.0D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更是經(jīng)過(guò)德國(guó)技術(shù)加持，最大功率可達(dá) 120kW，最大扭矩 420N·m，在極寒、極熱、沙漠等惡劣環(huán)境下，都展現(xiàn)出了優(yōu)異的穩(wěn)定性，為越野提供了可靠的動(dòng)力保障。

其次，BJ40 柴油版的變速器和差速鎖等配置讓其如虎添翼。采埃孚 8AT 變速器換擋平順，性能可靠，無(wú)論是越野時(shí)的復(fù)雜操作，還是城市日常駕駛，都能輕松兼顧?！叭焰i”的配備更是提升了它的越野和脫困能力，前、后電控差速鎖以及電控中央分動(dòng)器，讓車輛在面對(duì)泥濘、沙地等惡劣路況時(shí)，也能輕松脫困。

再者，車輛的通過(guò)性方面表現(xiàn)卓越。它有著較高的接近角、離去角和通過(guò)角，最小離地間隙達(dá) 230mm，最大涉水深度 700mm，這樣的數(shù)據(jù)保證了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

總之，BJ40 柴油版憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、可靠的變速器、強(qiáng)大的差速鎖以及優(yōu)秀的通過(guò)性等多方面因素，構(gòu)建起了強(qiáng)大的越野能力，無(wú)論是征服艱難險(xiǎn)阻，還是日常出行，它都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與實(shí)力，是一款值得稱贊的硬派越野車型。