BJ40 柴油版的越野性能相當(dāng)出色。它搭載高性能柴油引擎，如 2.0T 渦輪增壓柴油引擎搭配 8 速自動變速器，動力輸出穩(wěn)定且油門響應(yīng)靈敏；2.0D 柴油發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)持續(xù)。同時(shí)，非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖等配置，配合較大的接近角、離去角和通過角以及較高的離地間隙，讓它能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。出色的動力與專業(yè)的越野配置，共同鑄就其卓越越野性能。

從動力性能上看，BJ40柴油版的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2.0T渦輪增壓柴油引擎提供了充沛的動力，在各種越野場景下，無論是爬坡還是穿越泥濘路段，都能輕松應(yīng)對。8速自動變速器的加入，讓換擋更加平順，動力銜接流暢，減少了動力中斷帶來的尷尬。而2.0D柴油發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的動力輸出，就像一位沉穩(wěn)的舞者，在越野舞臺上持續(xù)發(fā)力，保證了車輛在復(fù)雜地形中行駛的穩(wěn)定性。

再看它的越野配置，非承載式車身就如同堅(jiān)固的鎧甲，為車輛提供了強(qiáng)大的支撐和保護(hù)，使其能夠承受較大的沖擊力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)像是一雙穩(wěn)健有力的大腳，始終牢牢抓住地面，確保車輛在不同路況下都能擁有良好的附著力。后橋差速鎖更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，當(dāng)一側(cè)車輪陷入困境時(shí)，它能讓動力合理分配到有附著力的車輪上，助力車輛擺脫困境。

不僅如此，BJ40柴油版還擁有較高的接近角、離去角和通過角，最小離地間隙達(dá)230mm。這意味著車輛在面對坑洼、巨石等障礙時(shí)，能夠更從容地跨越，減少了刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)構(gòu)優(yōu)化的油底殼和耐高溫的高鎳合金排氣歧管，進(jìn)一步提升了車輛在極端越野環(huán)境下的適應(yīng)能力。

總之，BJ40柴油版憑借出色的動力系統(tǒng)和專業(yè)且全面的越野配置，以及合理的車身設(shè)計(jì)，在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，無疑是越野愛好者探索未知的得力伙伴。