北京 40 柴油版的越野能力相當(dāng)出色。

首先，它搭載的 2.0T 渦輪增壓柴油引擎，搭配 8 速自動(dòng)變速器，最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 380 ?！っ祝瑒?dòng)力輸出穩(wěn)定平滑，毫無(wú)頓挫感，在越野路途中也能游刃有余。而且，其油門(mén)響應(yīng)靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

它采用非承載式車身，這是硬派越野的重要標(biāo)志，能承受較大的沖擊力和扭曲力，在惡劣路況下保證車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖，部分車型甚至配備前后雙差速鎖，這大大提升了車輛的通過(guò)性和脫困能力，讓其在同級(jí)車型中脫穎而出。BJ40 柴油版通過(guò)雙速分動(dòng)箱，前后軸可實(shí)現(xiàn) 50:50 的恒功率分配，并提供 2H 城市巡航、4H 戶外越野、4L 極限解脫三種駕駛模式。4L 車型能將扭矩放大 2.54 倍，爬坡逃生能力更強(qiáng)。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化的油底殼，讓 BJ40 柴油版可以滿足陡坡越野場(chǎng)景的需求。高鎳合金排氣歧管能經(jīng)受 1050℃的高溫考驗(yàn)，提高極限溫度承受能力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在極端路況下也能穩(wěn)定工作。

此外，官方給出的百公里綜合油耗僅為 8.5L，滿油狀態(tài)下能提供長(zhǎng)達(dá) 1148km 的續(xù)航，長(zhǎng)途穿越無(wú)需擔(dān)憂燃油問(wèn)題。

在外觀設(shè)計(jì)上，BJ40 柴油版延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，大量平直線條和輪廓營(yíng)造出硬朗的視覺(jué)效果。五孔式前格柵黑化處理，配合黑化鋁合金輪轂，加上原始的外掛備胎，充滿野性，符合專業(yè)越野車定位。

總的來(lái)說(shuō)，如果您熱衷于越野，北京 40 柴油版是非常不錯(cuò)的選擇。