汽車的底盤構(gòu)造主要包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)這四大部分。傳動系統(tǒng)負責(zé)將發(fā)動機動力傳遞到驅(qū)動輪，涵蓋離合器、變速器等部件；行駛系統(tǒng)支撐車輛并緩沖震動，有車架、車橋等組成；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓汽車能按駕駛員意圖轉(zhuǎn)向，包含方向盤等；制動系統(tǒng)可實現(xiàn)減速停車，有行車、駐車制動等部分。這些部分協(xié)同運作，保障汽車正常行駛。

傳動系統(tǒng)如同汽車的“動力紐帶”，其中離合器能夠切斷或結(jié)合發(fā)動機與傳動裝置間的動力傳遞，讓換擋更平順。變速器則能改變傳動比，適應(yīng)不同行駛工況，使發(fā)動機在最佳狀態(tài)下工作。萬向傳動裝置可在軸線相交且相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸間傳遞動力，驅(qū)動橋能將萬向傳動裝置傳來的動力降速增扭，并分配給左右驅(qū)動輪。

行駛系統(tǒng)宛如汽車的“堅實根基”。車架作為整個汽車的安裝基礎(chǔ)，承載著各個部件的重量。車橋連接著車架與車輪，根據(jù)作用不同分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋。車輪為汽車提供支撐，同時與路面接觸產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力。而懸架則像一個“緩沖器”，它能緩和不平路面帶來的沖擊，保證汽車行駛的平順性和穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好似汽車的“方向舵”，方向盤是駕駛員直接操控的部件，通過轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱，將駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖傳遞給轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器將力放大后，推動轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)，使車輪按照駕駛員的意愿改變方向，確保汽車行駛的準確性。

制動系統(tǒng)堪稱汽車的“安全衛(wèi)士”。行車制動系統(tǒng)用于車輛行駛過程中的減速或停車，通過剎車油管將制動主缸的壓力傳遞到各個車輪的制動器上，使剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動力。駐車制動系統(tǒng)則能使汽車在停車后保持固定位置，防止溜車。應(yīng)急制動和輔助制動系統(tǒng)也為行車安全提供了額外保障。

總之，汽車底盤的這四大系統(tǒng)各司其職又緊密配合，傳動系統(tǒng)傳遞動力，行駛系統(tǒng)支撐運行，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)把控方向，制動系統(tǒng)保障安全，共同打造出汽車穩(wěn)定、可靠的行駛性能。