汽車的基本構造主要包括發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備這四個方面。

發(fā)動機是汽車的動力源，為車輛行駛提供動力。它由曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑啟動系統(tǒng)等組成。常見的發(fā)動機有汽油和柴油兩種供能方式。像別克昂科威的 2.0T SIDI 直噴渦輪增壓發(fā)動機，技術先進，動力表現(xiàn)出色。四沖程汽油發(fā)動機工作時分為進氣、壓縮、做功、排氣四個過程。機體與曲柄連桿機構能將燃料燃燒時活塞頂?shù)膲毫ψ優(yōu)榍S扭矩，主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞等。配氣機構適時開閉進、排氣門，主要零件包括進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。冷卻系把高溫機件熱量散出，一般由水套、水泵等機件組成。

底盤支撐和安裝車身零件，保證汽車正常行駛，由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。傳動系由離合器、變速器等組裝而成。行駛系由車架、車橋等部分組成，支持全車質量并保證行駛。制動系統(tǒng)由行車制動、駐車制動等組成，基本采用液壓制動。底盤有承載式和非承載式車身之分，承載式車身沒有車架，自身兼作安裝基體，整體性強，內部空間好，重量和容量能減少，但強度相對較弱。非承載式車身有剛性車架，強度高、抗扭能力好，但重量和油耗高，內部空間有限，多用于越野車和載重車。

車身安裝在底盤上構成外形，由眾多部件構成，還分為承載式和非承載式，區(qū)別在于有無剛性車架。

電氣設備由電源和用電設備構成，電源部分是蓄電池和發(fā)電機，用電設備眾多，配電裝置有中央接線盒、電路開關等。