國產(chǎn)自主研發(fā)的汽車品牌眾多，像吉利汽車、長安汽車、比亞迪、奇瑞汽車、長城汽車、紅旗汽車等，此外還有上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等國有企業(yè)及蔚來、小鵬等新勢力造車企業(yè) 。這些品牌在技術(shù)研發(fā)上各有建樹，紅旗發(fā)動機技術(shù)底蘊深厚，奇瑞堅持發(fā)動機正向研發(fā)，比亞迪在新能源領(lǐng)域成績斐然。它們不斷提升技術(shù)實力，展現(xiàn)出國產(chǎn)汽車品牌的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

吉利汽車作為民營汽車制造業(yè)巨頭，在收購沃爾沃、入股奔馳母公司后，品牌力與產(chǎn)品力大幅提升。通過技術(shù)共享與融合，吉利打造出了多款高品質(zhì)車型，其發(fā)動機技術(shù)和車輛安全性能不斷進(jìn)步。旗下有多款發(fā)動機，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯，還在智能互聯(lián)技術(shù)方面取得進(jìn)展，為用戶帶來更便捷的駕駛體驗。

長安汽車作為三大國產(chǎn)品牌之一，在品質(zhì)保障和技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色。多年來持續(xù)投入研發(fā)，在發(fā)動機、底盤以及智能科技等領(lǐng)域取得諸多成果。例如藍(lán)鯨系列發(fā)動機，動力強勁且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。在新能源領(lǐng)域也積極布局，推出多款新能源車型，以滿足市場多元化需求。

奇瑞汽車早期入局汽車市場，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新投入。連續(xù)22年乘用車品牌出口第一，展現(xiàn)出強大的國際競爭力。堅持發(fā)動機正向研發(fā)，第三代1.6T、2.0T發(fā)動機性能優(yōu)異。變速箱技術(shù)實力也較強，底盤方面也有自研成果。依托“瑤光2025”戰(zhàn)略構(gòu)建新能源賽道核心技術(shù)優(yōu)勢，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就舉世矚目，掌握刀片電池、易四方、DM-i超級混動等核心技術(shù)。能自產(chǎn)新能源核心的電機、電池、電控，燃油發(fā)動機有驍云系列。產(chǎn)品不僅在國內(nèi)暢銷，還進(jìn)入全球96個國家和地區(qū)，單月銷量超50萬輛更是創(chuàng)造了歷史。

這些國產(chǎn)自主研發(fā)的汽車品牌，憑借不斷的技術(shù)創(chuàng)新與突破，在國內(nèi)和國際市場上逐漸站穩(wěn)腳跟，正向著更高的目標(biāo)大步邁進(jìn)，書寫著中國汽車工業(yè)的輝煌篇章 。