具有自主研發(fā)發(fā)動機(jī)技術(shù)的國產(chǎn)汽車品牌有不少，如奇瑞、長安、長城、吉利、比亞迪、上汽、奔騰、紅旗等。這些品牌多年來持續(xù)投入研發(fā)，成果斐然。奇瑞的ACTECO系列等發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛；長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)熱效率高；長城的發(fā)動機(jī)在動力與經(jīng)濟(jì)性上有亮點；吉利有多款自研發(fā)動機(jī)，還與沃爾沃合作；比亞迪逆向研發(fā)有成果；上汽藍(lán)芯發(fā)動機(jī)性能與油耗平衡佳；奔騰1.5T發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)；紅旗的CA12GV60-01V12發(fā)動機(jī)更是國產(chǎn)頂級引擎 。

奇瑞作為國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)研發(fā)的佼佼者，ACTECO系列發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，實現(xiàn)了動力輸出與低油耗的良好平衡，廣泛應(yīng)用于旗下眾多車型。其第三代1.5T發(fā)動機(jī)應(yīng)用到瑞虎系列、艾瑞澤5等車型，還提供十年百萬公里質(zhì)保，誠意滿滿。1.6TGDI發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到37.1%，展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力。

長安汽車的藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)同樣可圈可點。藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)支持350bar的高壓噴射，最大功率提升至132千瓦，峰值扭矩達(dá)到300?！っ祝瑹嵝矢哌_(dá)40%。而2.0T發(fā)動機(jī)采用雙平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，為車輛提供充沛動力。

長城汽車自主研發(fā)的1.5T渦輪引擎亮點頗多，低功率版本熱效率可達(dá)38%，高功率引擎升功率86.7Kw/L。哈弗品牌使用的GW4B15A的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出充沛且油耗較低。其2.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)用在哈弗H6和哈弗F7等車型上，表現(xiàn)同樣出色。

吉利汽車也不甘示弱，旗下JLE - 4G18TDC發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟且性能穩(wěn)定。帝豪GS搭載的自主研發(fā)的1.3T和1.8L發(fā)動機(jī)備受好評。此外，吉利還與沃爾沃合作研發(fā)Drive - E系列發(fā)動機(jī)，G - Power 1.5TD發(fā)動機(jī)源于沃爾沃技術(shù)，擁有不同功率版本和多種混合動力形式。

比亞迪自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)逆向開發(fā)自大眾EA211系列，在F3和宋等傳統(tǒng)燃油汽車上廣泛使用，擁有良好的口碑。上汽集團(tuán)的藍(lán)芯發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)39.3%，在動力性能和經(jīng)濟(jì)燃油性之間取得了良好平衡。奔騰汽車的1.5T發(fā)動機(jī)是國內(nèi)壓縮比最高的米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，應(yīng)用于T77 PR0等車型，展現(xiàn)了先進(jìn)的技術(shù)。紅旗的CA12GV60-01V12發(fā)動機(jī)作為國產(chǎn)頂級引擎，應(yīng)用于紅旗L5，彰顯著不凡實力。

這些國產(chǎn)汽車品牌憑借自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，在汽車市場上嶄露頭角，不僅提升了自身的競爭力，也為國產(chǎn)汽車行業(yè)的發(fā)展注入了強大動力，推動著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁向新高度。