目前國產(chǎn)汽車品牌中擁有自主研發(fā)核心技術的有不少。

比如比亞迪，其在電池、電機、電控“三電系統(tǒng)”方面成果顯著，刀片電池擁有眾多專利，還有全新一代儲能系統(tǒng)魔方儲能系統(tǒng)。

長城汽車在混動、純電動、氫能等領域加速技術布局，是擁有動力電池自研自產(chǎn)能力的車企之一，智能混動 DHT 技術全球領先。

吉利汽車通過收購沃爾沃等舉措，在發(fā)動機等技術上不斷進步，同時在產(chǎn)品布局、研發(fā)投入上表現(xiàn)出色。

長安汽車自主研發(fā)的藍鯨系列發(fā)動機技術實力不俗，還有自主研發(fā)的七速濕式雙離合。

東風集團持續(xù)聚焦“三電”核心技術，打造了國內(nèi)首款高效率、高安全的全功率燃料電池乘用車，還在自主芯片 IGBT 等方面取得成果。

奇瑞汽車在發(fā)動機技術方面尤為突出，其自主研發(fā)的鯤鵬動力多次榮獲技術獎項，并出口多個國家和地區(qū)。

總之，這些品牌在自主研發(fā)核心技術方面都各有優(yōu)勢，不斷推動著國產(chǎn)汽車的發(fā)展。

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