問

法拉利未來在智能化駕駛領域有什么布局？

法拉利在智能化駕駛領域有以下布局：

法拉利產品營銷主管表示未來新車型將不再為用戶提供車載導航系統(tǒng)，認為手機鏡像投射是最用戶友好的方式，能保持最新，使專用車載導航系統(tǒng)變得多余和過時，如全新車型 Purosangue 和 12Cilindri 就不再搭載。

法拉利首席執(zhí)行官稱不在乎自動駕駛，沒有客戶會花錢購買車內電腦享受駕駛樂趣。

法拉利將在 2025 年推出首款電動超跑，內燃機車型仍將是未來幾年品牌主力。2023 年到 2026 年共推出 15 款全新車型，新車訂單已排到明年，交付量預計在 2024 年創(chuàng)新高。

高通成為法拉利的高級合作伙伴，幫助其完成數(shù)字化轉型，法拉利車型將用上驍龍數(shù)字底盤。

智能化關鍵是實現(xiàn)輔助駕駛，能減少駕駛疲勞，提高安全性，如配備激光雷達能發(fā)現(xiàn)駕駛員視野外的情況，在惡劣天氣下辨別路況。

未來汽車還將擁有智能網(wǎng)聯(lián)等功能，通過語音控制智能家居設備，無線 CarPlay 等功能讓手機與車機接續(xù)播放。語音助手也是關鍵，與科技企業(yè)合作能提高語音識別精度。

法拉利未來的 V 型發(fā)動機規(guī)劃可能集中在電氣化，集成電動機開發(fā)混合動力系統(tǒng)減少排放提升燃油效率；性能提升，優(yōu)化燃燒效率等保持領先；智能化，結合電子控制技術實時調整發(fā)動機參數(shù)。還可能探索新材料和制造技術減輕重量提高性能。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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