汽油三輪摩托車(chē)通常不能上高速?！陡咚俟方煌ü芾磙k法》明確規(guī)定，設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛禁止進(jìn)入高速公路，而汽油三輪摩托車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速較低，最高時(shí)速往往達(dá)不到70公里。并且，高速公路上車(chē)速普遍較快，三輪摩托車(chē)行駛速度與之不協(xié)調(diào)，安全保護(hù)裝置和制動(dòng)性能也相對(duì)薄弱，貿(mào)然駛?cè)敫咚贅O易引發(fā)交通事故，存在極大安全隱患。

除了法規(guī)限制和安全隱患外，高速公路的道路特性也不適合汽油三輪摩托車(chē)行駛。高速公路是全封閉的快速道路，車(chē)流量大且車(chē)速快，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、操控性以及駕駛員應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力都有較高要求。汽油三輪摩托車(chē)本身穩(wěn)定性相對(duì)較差，在高速行駛狀態(tài)下，面對(duì)快速超車(chē)的大型車(chē)輛所產(chǎn)生的氣流影響，很容易發(fā)生搖晃甚至側(cè)翻。

此外，不同地區(qū)對(duì)于摩托車(chē)上高速的規(guī)定存在差異。在一些地方，即使兩輪摩托車(chē)滿(mǎn)足一定條件可以上高速，但三輪摩托車(chē)依然被明確禁止。例如四川省就禁止摩托車(chē)上高速，這其中也包含汽油三輪摩托車(chē)，當(dāng)?shù)剡@樣規(guī)定是出于保障交通安全等多方面的考慮。

雖然在理論上，若汽油三輪摩托車(chē)滿(mǎn)足有合法駕照、車(chē)輛注冊(cè)登記、了解高速規(guī)定等一系列條件似乎能上高速。但從實(shí)際情況和綜合因素來(lái)看，其本身的設(shè)計(jì)性能決定了它不適合在高速行駛。為了自身和其他道路使用者的安全，駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守法規(guī)，不要駕駛汽油三輪摩托車(chē)駛?cè)敫咚俟?，選擇適合三輪摩托車(chē)行駛的普通道路，確保出行安全。