比亞迪油電混合車的動力性能那是相當出色。

它有純電動和混合兩種驅(qū)動模式，純電模式能跑 50 到 60 公里，沒電或需要更強動力時切換到混合模式，動力輸出強勁。

比如比亞迪漢油電混合版，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 15.2kWh 后置電機的集成系統(tǒng)，最大輸出功率達 321kw，峰值扭矩 650nm，百公里加速僅需 4.7 秒，同時油耗僅 1.4L。

在實際使用中，其電動驅(qū)動部分能提供瞬間高扭矩輸出，起步和加速反應(yīng)迅速，毫無拖沓。燃油發(fā)動機在高速行駛時發(fā)揮優(yōu)勢，保證持續(xù)動力輸出，不同工況都動力優(yōu)異。

在城市擁堵路況可純電行駛，降低燃油消耗。長途高速能智能切換工作模式，實現(xiàn)燃油效率最大化。

而且這種組合讓行駛噪音降低，車內(nèi)更靜謐舒適，操控精準靈活。綜合續(xù)航里程長，日常通勤或長途旅行都能輕松應(yīng)對。

在高原環(huán)境，汽油車動力、制動、油門控制、NV 性能等下降明顯，油耗升高，而比亞迪油電混合車由于有動力電池供電，電機與發(fā)動機并行驅(qū)動，性能下降不明顯，油耗影響小，制動性能好，油門控制影響小，NV 性能影響小。

總之，比亞迪油電混合車動力性能優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。