修車師傅是如何判斷車輛故障的?
修車師傅判斷車輛故障主要有以下幾種方法。
首先是深問(wèn),比如汽車發(fā)生故障時(shí),了解汽車使用年限和行駛里程,能估計(jì)可能的故障原因。
然后是審查癥狀,對(duì)初步判斷的故障部位仔細(xì)觀察或模擬檢測(cè),像發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期冒藍(lán)煙且里程長(zhǎng),可能是氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損致機(jī)油上躥燃燒。
再就是細(xì)聽(tīng)異響,汽車部件出故障會(huì)有異常響聲,比如汽車直行正常拐彎有異響,可能是差速器行星齒輪問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速時(shí)排氣管“突突”聲,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作;踩下離合器踏板有沙沙聲,松開(kāi)消失,說(shuō)明離合器分離軸承缺油;發(fā)出“嘰嘰”聲,說(shuō)明分離軸承卡死,得及時(shí)更換。
還有觸感變化,像柴油機(jī)動(dòng)力不足等,用手指觸碰各缸高壓油管,沒(méi)脈動(dòng)感的缸不工作;手摸水泵出水口膠管感覺(jué)不到水流壓力波動(dòng),說(shuō)明水泵壞或水箱無(wú)水;用拇指按皮帶檢查其松緊度。
另外,辨嗅氣味也能判斷,聞到焦糊味可能是電線短路,要及時(shí)找故障部位;停車或行駛中聞到汽油味,可能是油管或油箱漏油;汽車載重上坡有古怪焦臭味,可能是離合器打滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)“吱嘎”異響,多數(shù)是車齡高,皮帶老化拉扯,要更換;也可能有“蟬鳴”般異響,多數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缺少潤(rùn)滑,要及時(shí)檢查。
剎車異響通常刺耳尖銳,剎車片老化、磨損嚴(yán)重、不均勻會(huì)有吱吱聲,磨損過(guò)度要及時(shí)更換;打轉(zhuǎn)向盤有咯噔咯噔聲,可能是轉(zhuǎn)向拉桿球頭橡膠塊老化。
底盤異響要先判斷來(lái)源,加速減速時(shí)有無(wú)變化,踏踏聲可能是小石子卡輪胎或擊底盤,很重的金屬撞擊聲多半是懸掛系統(tǒng)問(wèn)題,減震器、球頭老化磨損要更換。
修理工判斷故障時(shí)會(huì)先觀察和與車主溝通,了解使用情況、故障現(xiàn)象和需求,還會(huì)觀察汽車外觀、內(nèi)飾和零部件狀態(tài)。
會(huì)利用診斷工具和設(shè)備,比如診斷儀讀取故障碼和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),示波器檢測(cè)電路波形,尾氣分析儀檢測(cè)尾氣,還有專用工具拆卸安裝零部件。
會(huì)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)排查和測(cè)試,包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢查火花塞等部件,傳動(dòng)系統(tǒng)檢查離合器等部件,制動(dòng)系統(tǒng)檢查剎車盤等部件,懸掛系統(tǒng)檢查彈簧等部件,電氣系統(tǒng)檢查電池等部件。
故障診斷基本方法有詢問(wèn)用戶故障相關(guān)情況,初步確定故障范圍和部位,調(diào)出故障碼,按故障碼檢修,檢修完驗(yàn)證是否排除,調(diào)不出故障碼就根據(jù)現(xiàn)象大致判斷,逐個(gè)檢查元件排除。
常見(jiàn)故障診斷技巧如發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難要檢查蓄電池電壓等,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)要調(diào)出故障碼、檢查燃油泵和怠速系統(tǒng)。
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