豐田車隊在賽車研發(fā)方面的投入相當(dāng)巨大。

過去兩個賽季，其在引擎研發(fā)上就燒掉了 1.4873 億歐元，而且引擎方面的花銷一直是 F1 賽車所有部件研發(fā)中投入最大的部分。

在 2005 賽季，豐田車隊的研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過 2150 萬美元。此外，豐田車隊自己研發(fā)底盤，自己生產(chǎn)引擎，還擁有自己的測試賽道，年投資超過 3 億歐元。

在車隊建設(shè)構(gòu)架上與法拉利車隊相同，而資金投入更是唯一超過法拉利的 F1 車隊。

要知道，在 F1 賽車領(lǐng)域，研發(fā)投入是追求好成績的重要保障，各車隊都會盡力投入。

像威廉姆斯車隊 2004 年在引擎上的花費(fèi)就超過 2000 萬歐元，雷諾上賽季在引擎研發(fā)方面耗費(fèi)了 9349 萬歐元。不過，像索伯、喬丹和米納爾迪等中小車隊，由于資金投入的制約，在引擎研發(fā)上就有些力不從心。

總之，豐田車隊在賽車研發(fā)上投入巨大，這充分顯示了其在 F1 賽事中追求卓越的決心和努力。