問(wèn)
豐田車隊(duì)的賽車研發(fā)投入有多少?
豐田車隊(duì)在賽車研發(fā)方面的投入相當(dāng)巨大。
過(guò)去兩個(gè)賽季,其在引擎研發(fā)上就燒掉了 1.4873 億歐元,而且引擎方面的花銷一直是 F1 賽車所有部件研發(fā)中投入最大的部分。
在 2005 賽季,豐田車隊(duì)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)超過(guò) 2150 萬(wàn)美元。此外,豐田車隊(duì)自己研發(fā)底盤,自己生產(chǎn)引擎,還擁有自己的測(cè)試賽道,年投資超過(guò) 3 億歐元。
在車隊(duì)建設(shè)構(gòu)架上與法拉利車隊(duì)相同,而資金投入更是唯一超過(guò)法拉利的 F1 車隊(duì)。
要知道,在 F1 賽車領(lǐng)域,研發(fā)投入是追求好成績(jī)的重要保障,各車隊(duì)都會(huì)盡力投入。
像威廉姆斯車隊(duì) 2004 年在引擎上的花費(fèi)就超過(guò) 2000 萬(wàn)歐元,雷諾上賽季在引擎研發(fā)方面耗費(fèi)了 9349 萬(wàn)歐元。不過(guò),像索伯、喬丹和米納爾迪等中小車隊(duì),由于資金投入的制約,在引擎研發(fā)上就有些力不從心。
總之,豐田車隊(duì)在賽車研發(fā)上投入巨大,這充分顯示了其在 F1 賽事中追求卓越的決心和努力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
比亞迪新能源汽車海洋系列在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,不同車型各有亮點(diǎn)。像海獅05 DM - i搭載第5代比亞迪超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大續(xù)航超過(guò)1500km;海豚作為純電車型,滿電續(xù)航405公里,日常使用續(xù)航基本可達(dá)9折 。還有海豹06GT等車型,純電
問(wèn)奧迪 Q2L 新能源車的續(xù)航里程如何
奧迪 Q2L 新能源車的續(xù)航里程能夠滿足日常城市出行需求。其官方 NEDC 工況下續(xù)航里程為 265 公里,在城市通勤中實(shí)際續(xù)航大致在 240 - 260 公里;高速公路上預(yù)計(jì)續(xù)航 180 - 200 公里;冬季低溫環(huán)境預(yù)計(jì)續(xù)航 200 -
問(wèn)解放J6P圖片大全中哪種顏色的車最好看?
解放 J6P 不同顏色各有韻味,很難說(shuō)哪種最好看,畢竟審美因人而異。解放 J6P 擁有解放紅色、烏羅松紅、梵高黃、富貴藍(lán)、珍珠白等豐富色彩。解放紅色彰顯品牌特色,傳遞熱情活力;珍珠白簡(jiǎn)潔純凈,凸顯車輛優(yōu)雅氣質(zhì);富貴藍(lán)沉穩(wěn)大氣,展現(xiàn)獨(dú)特魅力。
手動(dòng)變速箱電磁閥的更換價(jià)格因多種因素而有所不同,大致在幾十元到數(shù)千元不等。不同品牌、車型的電磁閥本身價(jià)格有別,像大眾桑塔納的約55元,日產(chǎn)奇駿原廠的單個(gè)大概六七百元。而且銷售渠道對(duì)價(jià)格影響明顯,配件市場(chǎng)相對(duì)便宜但質(zhì)量不一,4S店價(jià)格高但更有
上劃加載更多內(nèi)容


鉑智3X怎么樣?
鉑智3X優(yōu)惠信息有哪些?
鉑智3X空間怎么樣?
鉑智3X性能怎么樣?
鉑智3X百公里加速怎么樣?
鉑智3X安全配置怎么樣?
鉑智3X智駕配置怎么樣?