問(wèn)

大眾新能源的安全性能怎樣保障?

大眾新能源的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

首先是車身方面,采用 98%高強(qiáng)度熱成型鋼板,全面滿足 2021 C-NCAP 5 星及中保研 C-IASI Good 標(biāo)準(zhǔn),上百項(xiàng)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì),能有效抵御碰撞。

其次在電池方面,電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部 L4 級(jí)電安全要求,防水等級(jí)達(dá)到 IPV X9k,并且對(duì)電池包開(kāi)展了 197 項(xiàng)安全測(cè)試,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)僅有的 18 項(xiàng)。在電池包外殼設(shè)計(jì)上,下側(cè)門檻及下殼體采用特殊鋁制型材提供緩沖,上殼體采用專為中國(guó)市場(chǎng)打造的鋼制型材,提供更強(qiáng)保護(hù)和更長(zhǎng)的乘員疏散時(shí)間。同時(shí),電池包封裝嚴(yán)密,達(dá)到 IP68、IP6K9K 級(jí)別的防塵和防水標(biāo)準(zhǔn),有效避免進(jìn)水導(dǎo)致的短路和火災(zāi)。

此外,為解決電池?zé)崦浝淇s問(wèn)題,大眾 MEB 平臺(tái)采用先進(jìn)的電池管理系統(tǒng),配合水冷散熱管路、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)均衡性能。

不僅如此,像大眾 ID.6 CROZZ 還配備了 IQ.Drive 賦予的 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能,集成 30 多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)及裝備,輔助范圍覆蓋 0-160km/h,實(shí)現(xiàn)“全速域”輔助。

總之,大眾新能源在車身、電池等多方面的精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試,全方位保障了車輛的安全性能,讓消費(fèi)者放心駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

捷途X70 PLUS不同駕駛模式下的費(fèi)油情況并不相同,其中經(jīng)濟(jì)模式是相對(duì)最省油的選擇。這款車通過(guò)調(diào)整動(dòng)力輸出邏輯來(lái)適配不同駕駛場(chǎng)景:經(jīng)濟(jì)模式下油門響應(yīng)會(huì)更平緩,動(dòng)力釋放更克制,以此降低燃油消耗;而運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)強(qiáng)化動(dòng)力輸出,油門靈敏度提升,油
奇瑞汽車A3的空間表現(xiàn)能夠滿足日常出行與家庭旅行的實(shí)用需求,兼顧乘坐舒適性與儲(chǔ)物靈活性。 作為一款注重家用屬性的車型,A3雖軸距為2527mm,未達(dá)同級(jí)頂尖水平,但通過(guò)合理的座椅布局與座艙設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了空間的高效利用:前排駕駛與副駕區(qū)域
榮威D6作為純電動(dòng)車型,全系搭載永磁同步電機(jī),并無(wú)傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力表現(xiàn)兼顧日常通勤的輕快響應(yīng)與續(xù)航實(shí)用性。 這款車提供兩種動(dòng)力版本:450km續(xù)航版電機(jī)總功率95kW、最大馬力129Ps,520km續(xù)航版電機(jī)總功率105kW、最
阿維塔科技的第一大股東是長(zhǎng)安汽車,其持股比例為40.99%,為該公司的控股股東。作為長(zhǎng)安汽車旗下的高端智能電動(dòng)汽車品牌,阿維塔科技在股權(quán)結(jié)構(gòu)上還引入了寧德時(shí)代作為第二大股東,持股比例為14.1%,同時(shí)與華為保持著深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系,華為主要
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家