大眾新能源汽車通過(guò)多維度舉措保障安全性能。在主動(dòng)安全上，配備 IQ. Drive 智駕管家等多種系統(tǒng)，提前感知危險(xiǎn)避免事故發(fā)生；被動(dòng)安全方面，車身高強(qiáng)度熱成型鋼加固關(guān)鍵部位，搭配先進(jìn)安全帶及防二次碰撞系統(tǒng)，減少傷害；電池安全有嚴(yán)密封裝、熱管理等設(shè)計(jì)，各部分還設(shè)泄壓裝置；三電安全監(jiān)測(cè)嚴(yán)格；車內(nèi)環(huán)境健康，信息安全也有新技術(shù)守護(hù)，多管齊下為出行筑牢安全防線 。

主動(dòng)安全系統(tǒng)是大眾新能源汽車安全保障的先鋒。IQ. Drive智駕管家宛如一位貼心且警覺(jué)的助手，其中的Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)，能夠在各種車速下為駕駛者提供有力支持，減輕駕駛疲勞的同時(shí)，敏銳感知前方路況，遇到潛在危險(xiǎn)及時(shí)做出反應(yīng)。車道保持系統(tǒng)則像是一位精準(zhǔn)的領(lǐng)航員，確保車輛始終在正確的車道內(nèi)行駛，避免因車道偏離引發(fā)的意外碰撞。前部安全系統(tǒng)和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)更是反應(yīng)迅速，提前探測(cè)到可能發(fā)生的碰撞，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取制動(dòng)措施，將事故風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

而IQ. Light靈眸矩陣的矩陣式LED大燈，不僅能為夜晚行車提供良好的照明條件，還能智能控制遠(yuǎn)光燈的照明形式，根據(jù)不同的路況和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光，避免對(duì)其他駕駛者造成眩光，同時(shí)確保自身的視野清晰，進(jìn)一步提升主動(dòng)安全性能。IQ. 智慧車聯(lián)和IQ. 語(yǔ)音精靈讓駕駛操作更加便捷高效，駕駛者無(wú)需分心手動(dòng)操作，僅通過(guò)語(yǔ)音指令就能輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，使注意力更加集中在道路上，降低因操作分心帶來(lái)的安全隱患。IQ. 泊車管家和IQ. 360全景組合則是停車時(shí)的得力幫手，讓停車這個(gè)令許多駕駛者頭疼的問(wèn)題變得安全又輕松，減少因停車不當(dāng)引發(fā)的刮擦碰撞事故。

被動(dòng)安全方面，大眾新能源汽車毫不含糊。車身高強(qiáng)度熱成型鋼的使用是一大亮點(diǎn)，在車身的關(guān)鍵部位，如A柱、B柱、車門(mén)防撞梁等，采用抗拉強(qiáng)度超過(guò)1200兆帕的超高強(qiáng)度熱成型鋼進(jìn)行加固，打造出堅(jiān)如磐石的車身結(jié)構(gòu)。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，這種高強(qiáng)度的鋼材能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減少車內(nèi)空間的變形，為車內(nèi)乘員提供可靠的生存空間。

三點(diǎn)式安全帶也進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，配備管狀燃爆裝置，在碰撞瞬間能夠迅速觸發(fā)，并配合束緊裝置，將乘員牢牢固定在座位上，防止因慣性而受到嚴(yán)重傷害。多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)更是為安全增添了一道堅(jiān)實(shí)的防線，在初次碰撞后，它能迅速做出反應(yīng)，主動(dòng)制動(dòng)并剎停車輛，有效減少二次碰撞帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障車內(nèi)人員的安全。

電池安全是大眾新能源汽車安全保障的重中之重。其電池包封裝嚴(yán)密，達(dá)到了IP68和IP6K9K級(jí)的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，即使在惡劣的環(huán)境下，也能有效保護(hù)電池不受外界因素的侵害。電池包的下殼體內(nèi)設(shè)有獨(dú)立的水冷散熱管路和先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)，與電池管理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)緊密配合，確保電池始終在最佳的工作溫度下運(yùn)行，延長(zhǎng)電池壽命的同時(shí)，提高電池的安全性和穩(wěn)定性。

專為中國(guó)市場(chǎng)打造的高強(qiáng)度鋼上殼體，為電池提供了更強(qiáng)有力的保護(hù)。每個(gè)電芯、電池模組和電池殼體都配備了泄壓裝置，一旦出現(xiàn)異常情況，能夠及時(shí)釋放壓力，降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。中央控制器和帶保險(xiǎn)裝置的連接條設(shè)置在電池系統(tǒng)的后部，在緊急情況下可立即斷電，避免短路的發(fā)生，將危險(xiǎn)控制在最小范圍內(nèi)。

在三電安全方面，大眾新能源汽車對(duì)電芯進(jìn)行100%監(jiān)測(cè)，確保每一個(gè)電芯的狀態(tài)都在掌控之中。電驅(qū)搭載德國(guó)大眾研發(fā)的高效永磁同步電機(jī)，具備絕緣自我檢測(cè)功能，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的絕緣問(wèn)題并采取措施。電控采用類似飛機(jī)的BMS硬件安全系統(tǒng)，擁有多項(xiàng)絕緣保護(hù)措施，保障電力傳輸?shù)陌踩€(wěn)定。

車內(nèi)環(huán)境安全同樣不容忽視，大眾新能源汽車的車內(nèi)環(huán)境達(dá)到母嬰級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，采用環(huán)保材料，嚴(yán)格控制車內(nèi)的有害物質(zhì)釋放，為駕乘者提供一個(gè)健康舒適的空間。同時(shí)，大眾采用全新網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，保障車輛的信息安全，防止車輛信息泄露和被惡意攻擊，讓駕駛者的出行更加安心。

此外，大眾新能源汽車在研發(fā)過(guò)程中還進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試。例如ID.7 VIZZION車型按高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)設(shè)計(jì)研發(fā)，經(jīng)歷了436項(xiàng)電池實(shí)驗(yàn)，涵蓋各種極限情況，并進(jìn)行了大量實(shí)車碰撞試驗(yàn)，在65km/h的柱碰 + 電池拖底撞擊測(cè)試中取得全優(yōu)成績(jī)。ID家族的電池包在測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，如在1米深的水中放置24小時(shí)無(wú)滲漏，防水等級(jí)達(dá)到IPX8，高溫高壓噴淋達(dá)到IPX9X。

總之，大眾新能源汽車從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、電池安全、三電安全、車內(nèi)環(huán)境安全以及信息安全等多個(gè)方面，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)、精心的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的測(cè)試，構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全保障體系，為消費(fèi)者的每一次出行保駕護(hù)航，讓人們?cè)谙硎苄履茉雌噹?lái)的便捷與環(huán)保的同時(shí)，無(wú)需為安全問(wèn)題擔(dān)憂 。