榮威D6作為純電動車型，全系搭載永磁同步電機(jī)，并無傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)，其動力表現(xiàn)兼顧日常通勤的輕快響應(yīng)與續(xù)航實用性。

這款車提供兩種動力版本：450km續(xù)航版電機(jī)總功率95kW、最大馬力129Ps，520km續(xù)航版電機(jī)總功率105kW、最大馬力143Ps，兩者峰值扭矩均為201N·m，低扭輸出充足，起步與城市超車無壓力；運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更直接，能滿足駕駛的輕快需求。同時，全系標(biāo)配能量回收、部分版本搭載電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)，配合6種駕駛模式切換，既保障了動力輸出的靈活性，又通過高效電耗控制（低至10.6kWh/100km）與快速補(bǔ)能（快充30%-80%僅需約0.33小時），平衡了動力體驗與用車經(jīng)濟(jì)性。

這款車提供兩種動力版本：450km續(xù)航版電機(jī)總功率95kW、最大馬力129Ps，520km續(xù)航版電機(jī)總功率105kW、最大馬力143Ps，兩者峰值扭矩均為201N·m，低扭輸出充足，起步與城市超車無壓力；運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更直接，能滿足駕駛的輕快需求。同時，全系標(biāo)配能量回收、部分版本搭載電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)，配合6種駕駛模式切換，既保障了動力輸出的靈活性，又通過高效電耗控制（低至10.6kWh/100km）與快速補(bǔ)能（快充30%-80%僅需約0.33小時），平衡了動力體驗與用車經(jīng)濟(jì)性。

從用戶實際體驗來看，榮威D6的動力調(diào)校貼合日常使用場景。201N·m的峰值扭矩在起步階段就能快速釋放，面對城市早晚高峰的頻繁啟停，車輛響應(yīng)及時且平順，不會出現(xiàn)動力遲滯的情況；中高速行駛時，深踩加速踏板，動力輸出線性且持續(xù)，超車并線時能給到駕駛者足夠的信心。值得一提的是，其搭載的熱泵空調(diào)技術(shù)，在冬季低溫環(huán)境下能有效降低續(xù)航衰減，配合電池預(yù)加熱功能，進(jìn)一步保障了低溫地區(qū)的動力穩(wěn)定性與續(xù)航可靠性。

在經(jīng)濟(jì)性方面，榮威D6的表現(xiàn)同樣亮眼。按家用電價計算，百公里電耗成本僅約0.06元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車；快充模式下，30分鐘左右即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充，適配商場、高速服務(wù)區(qū)等主流快充場景，補(bǔ)能效率能滿足日常通勤與中短途出行需求。此外，全系標(biāo)配的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)支持OTA升級與語音交互，L2級駕駛輔助功能（智享版及以上）包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持等，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與舒適性。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威D6以9.98萬-13.98萬的價格區(qū)間，提供了覆蓋不同需求的配置選擇。無論是注重性價比的450km優(yōu)享版，還是追求長續(xù)航與智能配置的520km智慧版，均延續(xù)了上汽在三電技術(shù)上的積累，采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，并提供6年或15萬公里的整車質(zhì)保，在保障動力與續(xù)航表現(xiàn)的同時，也為用戶帶來了可靠的用車保障。

綜合來看，榮威D6通過精準(zhǔn)的動力調(diào)校、高效的能耗控制與實用的智能配置，打造了一款適合家庭日常使用的純電動緊湊型車。其動力表現(xiàn)既滿足了城市通勤的輕快需求，又通過長續(xù)航與快速補(bǔ)能解決了用戶的里程焦慮，同時以高性價比的定位，讓更多消費(fèi)者能夠享受到純電出行的便利與舒適。