ec8 的操控性能怎樣

吉利 EC8 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

方向操控較為精準,無論是城市道路還是鄉(xiāng)村道路,都能較好地把握轉(zhuǎn)向。

而且方向盤手感適中,不會太重也不會太輕,駕駛起來比較輕松。

不過,也存在一些小問題,比如部分車型方向有點重,底懸架支撐在某些情況下感覺不是特別到位。

但綜合來看,吉利 EC8 在操控方面還是有可圈可點之處的。

對于一般的日常駕駛和常規(guī)路況,吉利 EC8 的操控性能能夠滿足需求,給駕駛者帶來較為穩(wěn)定和舒適的駕駛體驗。

如果您對操控性能要求較高,可能會覺得略有不足,但在同級別車型中,它的操控表現(xiàn)仍具有一定的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奇瑞汽車的新能源車型技術(shù)成熟度處于行業(yè)領(lǐng)先水平,其混動與純電技術(shù)均經(jīng)過長期自主研發(fā)沉淀與市場驗證,已形成覆蓋多場景需求的完整技術(shù)體系。 從1997年開啟自主發(fā)動機研發(fā),到2001年布局新能源領(lǐng)域,奇瑞通過二十余年的技術(shù)深耕,在混動賽道
從日產(chǎn)臥車汽車大全中挑選適合自己的車型,關(guān)鍵在于結(jié)合核心需求與預(yù)算,從空間、舒適性、動力及場景適配性等維度精準匹配。日產(chǎn)車型譜系豐富,若以家庭日常通勤為主,追求高性價比與燃油經(jīng)濟性,經(jīng)典軒逸1.6L自然吸氣版本是務(wù)實之選,七萬多的落地價搭配
榮威950車系自2016年起推出符合國六排放標準的版本,其中2016款榮威e950 1.4T豪華版即為典型代表。這款車型搭載1.4L排量的直噴渦輪增壓發(fā)動機,采用L型排列的4缸結(jié)構(gòu),配合缸內(nèi)直噴技術(shù)實現(xiàn)了燃油的充分燃燒,既提升了燃油經(jīng)濟性,
極氪001的加速成績會隨溫度環(huán)境變化,冬季起步時間相比常溫略有上升,但得益于技術(shù)配置加持,性能衰減可控。作為定位中大型獵裝旅行車的純電車型,極氪001全系標配電池預(yù)加熱功能,可提前為電池升溫以緩解低溫下的活性下降;同時搭載智能防滑dTCS分
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家