吉利越野車的操控感受整體出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。旗下各車型都有著獨(dú)特的操控亮點(diǎn)，比如吉利牛仔基于 BMA 架構(gòu)打造，配備后多連桿獨(dú)立懸架；吉利全球鷹底盤(pán)經(jīng)專業(yè)公司調(diào)校，懸掛設(shè)計(jì)合理，變速器換擋迅速；帝豪方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、剎車線性。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是日常駕駛，吉利越野車在轉(zhuǎn)向、油門(mén)、剎車等方面都表現(xiàn)不凡，帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的操控體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，吉利星越L可謂實(shí)力出眾。它搭載了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)泥濘、交叉軸、大坡度等復(fù)雜路面，都能從容通過(guò)，越野和通過(guò)性能極為強(qiáng)勁，四驅(qū)性能全面提升。在駕駛過(guò)程中，其動(dòng)力總成匹配默契，油門(mén)反應(yīng)十分靈敏，變速器使得動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，底盤(pán)懸掛調(diào)校富有韌性，過(guò)彎時(shí)支撐性良好，駕駛質(zhì)感細(xì)膩，無(wú)論是在城市道路疾馳，還是野外探索，都能給駕駛者十足的信心。

吉利博越L的2.0T版本同樣可圈可點(diǎn)。雙離合變速箱換擋順滑，即便是在高速行駛的中后段進(jìn)行二次加速，動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充足。轉(zhuǎn)向操作富有韌性，高速行駛時(shí)車身沉穩(wěn)。不過(guò)其懸架調(diào)校偏軟，這也為駕乘帶來(lái)了更為舒適的體驗(yàn)，在保證操控性的同時(shí)，兼顧了日常出行的舒適性。

還有吉利遠(yuǎn)景SUV，底盤(pán)扎實(shí)可靠。當(dāng)車輛行駛在搓板路等顛簸路面時(shí)，懸架能夠有效過(guò)濾細(xì)碎的振動(dòng)，給車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。在通過(guò)S彎時(shí)，過(guò)彎支撐穩(wěn)定，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，麋鹿測(cè)試表現(xiàn)良好，展現(xiàn)出出色的底盤(pán)操控性和舒適性。

總之，吉利旗下不同定位的越野車型，憑借各自的操控優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇。無(wú)論是追求強(qiáng)勁的越野性能，還是注重日常駕駛的舒適平穩(wěn)，亦或是看重精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和出色的制動(dòng)，都能在吉利越野車型中找到心儀之選，滿足各種操控需求。