廣汽豐田雷凌的動力在同級別車中處于中上等水平。雷凌提供多種動力配置，能滿足不同消費(fèi)者的需求。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)線性輸出，加速輕快，新CVT無級變速箱提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；1.2T發(fā)動機(jī)在市區(qū)動力充沛，CVT無級變速箱換擋平順；1.8L雙電機(jī)混動系統(tǒng)在城市起步輕盈、加速安靜迅速，高速時穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。整體而言，雷凌動力表現(xiàn)不錯。

具體來看，雷凌的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)有著可圈可點(diǎn)之處。它運(yùn)用了豐田的最新技術(shù)，與凱美瑞2.0L發(fā)動機(jī)技術(shù)一脈相承，搭配的是凱美瑞同款Direct Shift - CVT變速箱 ，這使得車輛起步更具勁頭，行駛過程中也更加平順省油。在同級別車型中，這樣的動力組合能帶來線性且穩(wěn)定的駕駛感受，無論是在城市的走走停停，還是在市郊的平穩(wěn)行駛，都能應(yīng)對自如。

1.2T發(fā)動機(jī)同樣不容小覷。從上一代車型就開始使用，經(jīng)過市場的檢驗(yàn)，技術(shù)成熟。與朗逸、軒逸等同級別車型橫向?qū)Ρ?，動力并不遜色。水冷式中冷等技術(shù)的應(yīng)用，讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性方面具備優(yōu)勢。在市區(qū)道路行駛時，它比1.5L自吸發(fā)動機(jī)更具沖勁，動力充沛，日常超車輕松完成，而且換擋平順，為駕駛者帶來舒適的體驗(yàn)。

而1.8L雙電機(jī)混動系統(tǒng)更是雷凌的一大亮點(diǎn)。在城市擁堵路況下，電動機(jī)的介入讓車輛起步輕盈無聲，加速時也安靜且迅速。當(dāng)車輛行駛至高速，燃油發(fā)動機(jī)適時介入，不僅保證了穩(wěn)定性，其燃油經(jīng)濟(jì)性更是在同級別車型中難尋對手，工信部綜合油耗4L/100KM，實(shí)測百公里油耗也僅在4 - 5L之間。

總之，廣汽豐田雷凌憑借多種動力配置，在同級別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競爭力。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是注重駕駛的平穩(wěn)與高效，雷凌都能滿足消費(fèi)者的需求，其動力表現(xiàn)值得肯定。