新能源汽車是否需要熱車不能一概而論。油電混合動力汽車，由于動力系統(tǒng)中的發(fā)動機需要機油驅(qū)動，所以要像傳統(tǒng)燃油車一樣熱車；而純電動汽車，電池中的電熱絲可短時間達到運行狀態(tài)，理論上不需要熱車。不過在冬季，低溫會使電池活性降低，適當熱車能讓動力電池達到理想工況溫度，提升續(xù)航，此時以低速行駛幾分鐘的方式熱車是有必要的 。

對于純電動汽車而言，雖說沒有發(fā)動機機油潤滑的需求，但熱車仍存在一定意義。車輛停放一段時間后，電池內(nèi)部的電解質(zhì)分布可能不均，適當熱車可以使電池內(nèi)部的化學反應更加穩(wěn)定和高效，優(yōu)化電池的充放電性能。并且，電機在低溫環(huán)境下工作效率也會受到影響，熱車能夠讓電機處于更適宜的工作狀態(tài)，減少能量損耗。

在寒冷的冬季，新能源汽車的電池活性會顯著降低，續(xù)航里程可能大打折扣。此時，若能在啟動前讓車輛原地停留幾分鐘，再緩慢駕駛車輛在低速狀態(tài)下運行幾分鐘，就能有效提高電池溫度，改善電池性能。而且在駕駛過程中，盡量控制加速和減速，避免急加速和急剎車，這不僅有助于提升續(xù)航，還能延長電池的使用壽命。

值得一提的是，新能源汽車一般設有電池加熱系統(tǒng)，它可以在車輛啟動后對電池進行加熱，幫助電池更快達到合適的工作溫度。所以在實際操作中，不必刻意長時間熱車。另外，不同品牌和型號的新能源汽車對熱車的要求可能有所差異，建議車主仔細閱讀汽車說明書或保養(yǎng)手冊，以了解具體的熱車需求。

總之，新能源汽車的熱車問題，要依據(jù)車輛類型、使用季節(jié)等因素綜合考量。合理地進行熱車操作，能讓車輛的電池和電機等部件發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來更好的駕駛體驗，同時也有利于延長車輛的使用壽命。