馬自達(dá) 787B 的維修保養(yǎng)難點(diǎn)主要在于其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的相鄰容腔之間只有一個(gè)徑向密封片，與缸體始終是線接觸且接觸位置不斷變化，導(dǎo)致密封片磨損較快，長時(shí)間使用后油封材料磨損，可能漏氣，增加油耗和污染，維修困難。

此外，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒有往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，燃燒不充分，且馬自達(dá)曾嘗試通過單渦輪增壓和雙渦輪增壓等裝置來提高輸出馬力并減少尾氣排放，但效果仍與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)有差距。能維修轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的技師太少，這也加大了維修保養(yǎng)的難度。

保養(yǎng)方面，防凍液用量要合適，混合防凍液每年需更換，且注意不同品牌和型號不可混用。

冬季用的高要求機(jī)油，夏季必須更換。汽油要選擇高標(biāo)準(zhǔn)的，冬季車輛環(huán)境溫度低，高標(biāo)準(zhǔn)汽油燃點(diǎn)高、點(diǎn)火能力強(qiáng)。